Cтраница 4
После окончания путевых испытаний тепловоза в горячем состоянии измеряют сопротивление изоляции электрических цепей, осматривают электрические машины через открытые люки, тележки и мотор-но-осевые подшипники тяговых электродвигателей и другие сборочные единицы оборудования тепловоза, особенно внимательно проверяют сборочные единицы, качество ремонта которых вызывало сомнение в процессе путевых испытаний. [46]
Тумблер ТВ1 используется для отключения блока при проверке мегаомметром сопротивления изоляции электрических цепей тепловоза во избежание пробоя транзисторов. [47]
Стендовая поверка автоматических электронных потенциометров включает внешний осмотр, определение сопротивления изоляции электрических цепей, подготовку и включение приборов под напряжение для проверки и регулировки основных узлов, определение основной погрешности. [48]
Мегаомметры М4100, М4100 / 1 - М4100 / 5 предназначены для измерения сопротивления изоляции электрических цепей, не находящихся под напряжением. [49]
![]() |
Принципиальная схема прибора МбОЗ. [50] |
Переносные показывающие приборы ( рис. 94 и 95), предназначенные для измерения сопротивлений изоляций электрических цепей, находящихся без напряжения. [51]
Установленный на блоке реле гидродоворота тумблер служит для отключения блока при проверке мегомметром сопротивления изоляции электрических цепей тепловоза во избежание повреждения полупроводниковых приборов блока. [52]
Отключают электропитание поверочной установки и ме-гаомметром при напряжении ( 500 50) В измеряют сопротивление изоляции электрических цепей установки. Предварительно зажим 9 ( рис. 16.13) отключают от корпуса. [53]
Вю избежание повреждения полупроводниковых прите блока гид род DIB о рот а при проверке сопротивления изоляции электрических цепей тепловоза мегомметром тумблер ТВ-1 должен быть установлен в положение Выкл. [54]