Сопротивление - пучок
Cтраница 3
Интересные гидравлические особенности наблюдаются в поперечно-омываемых пучках. На рис. 1.10 показана зависимость коэффициента сопротивления коридорного пучка от числа рядов. Как видно из графика, коэффициент сопротивления первого ряда выше коэффициента сопротивления одиночного цилиндра в 2.71 раза, что объясняется повышенными скоростями обтекания трубы. Для второго ряда характерно крайне низкое сопротивление - в 2.2 раза меньшее, чем у одиночного цилиндра. Второй ряд труб находится в тени первого ряда, он омывается низкотурбулизированной струей, и уровень скоростей в лобовой его части низок. В дальнейшем уровень турбулентности струи повышается, она расширяется сильнее, и уровень скоростей в приосевой лобовой части труб увеличивается, что приводит к росту гидравлического сопротивления. [31]
Как и большинство расчетов, расчет сопротивления по формулам ( 9 - 26) и ( 9 - 27) не может охватывать все встречающиеся в жизни конструкции. Поэтому более точно эти сопротивления, а также сопротивление пучка дР могут быть измерены. Следует предостеречь от определения этих величин как арифметической разности двух давлений, так как погрешности манометров соизмеримы с искомой величиной. Измерения желательно вести дифференциальным методом. При малых перепадах и давлениях ниже 140 ат можно применять дифманометры со стеклянными трубками; при больших давлениях следует использовать мембранные дифманометры ( ДМ) или дифманометр ДТЭ-250 конструкции ОРГРЭС. [32]
Абсорбер представляет собой полую емкость, в которой распыляется предварительно охлажденный в водорастворном теплообменнике смешанный раствор бромистого лития. Следовательно, процесс теплообмена в пленке заменен на теплообмен в трубчатом теплообменнике, а процесс абсорбции протекает мгновенно в полом аппарате, где отсутствует сопротивление пучка труб. Этот принцип увеличивает коэффициент теплопередачи в теплообменнике жидкость - жидкость, соответственно сокращаются теплопе-редающая поверхность и гидравлические потери пара, так как водяной пар не должен проходить сквозь трубный пучок абсорбера, и упрощается конструкция абсорбера. [33]
Вывод пара целесообразно осуществлять по возможности ближе к верхней образующей разделительного барабана котла, чтобы увеличить путь и длительность пребывания капель воды в потоке пара. Вывод же воды целесообразно делать ближе к нижней образующей того же барабана, чтобы уменьшить возможность захвата паровых пузырей и связанное с этим возрастание сопротивления пучка водоперепускных труб. [34]
 |
Предельно допустимые скорости газов по условиям золового износа. [35] |
Скорость газов в зоне пароперегревателя, как и в других конвективных поверхностях нагрева, устанавливается из технико-экономических соображений. Желательность повышения коэффициента теплоотдачи, а следовательно, и скорости газов ограничивается в первую очередь опасностью быстрого износа труб летящими частицами золы топлива, а также повышением сопротивления пучка труб пароперегревателя для движения газов. С другой стороны, чрезмерно низкие скорости газов создают опасность осаждения летящих частиц золы на трубах поверхности нагрева. Учитывая изменение нагрузок в работе котлоагрегата, минимально допустимая скорость газов в конвективных поверхностях нагрева принимается равной 5 5 - 6 5 м / сек. [36]
Поэтому часть потока, пропорциональная отношению сопротивления байпасиого тракта к сопротивлению пучка, будет протекать в обход пучка труб. Этот поток лишь в незначительной степени участвует в теплообмене, так как он омывает только наружный ряд труб. [38]
Страницы: 1 2 3