Сопротивление - слой - топливо
Cтраница 1
Сопротивление слоя топлива зависит от толщины слоя и размера кусков. Топлива влажные или с большими размерами кусков загружают на решетку более толстым слоем, а сухие и мелкие топлива - более тонким слоем. Это определяется, с одной стороны, желанием получить необходимую ( высокую произволителыность топки для влажных и крупных топлив, а также повысить температуру; в слое для влажных топлив и, с другой стороны, выдержать сопротивление слоя в допустимых пределах для топлив с малыми размерами кусков. [1]
Сопротивление слоя топлива во времени неодинаково: после заброса свежего топлива оно велико, так как слой топлива имеет наибольшую величину. По мере сгорания топлива толщина слоя уменьшается, сопротивление его падает и поступление воздуха в топку увеличивается. [2]
Сопротивление слоя топлива от опыта к опыту очень сильно изменялось: от 3 до 54 мм вод. ст. Это объясняется неоднородностью слоя и возникновением пустот, по которым в отдельных случаях свободно проходили дымовые газы. [3]
 |
Характерное расположение пластов пыли в газогенераторе. [4] |
При этом сопротивление слоя топлива возрастает и может достигнуть больших размеров. [5]
При этом сопротивление слоя топлива прохождению газа по селению газогенератора становится неравномерным, что приводит к местным прорывам газа ( прогарам), ухудшению его состава и расстройству нормальной работы газогенератора. Во избежание образования прогаров при газификации легко рассыпающихся, так называемых термически непрочных топлив, требуется частая шуровка слоя. [6]
Для преодоления сопротивления слоя топлива ( при слоевом сжигании) и сопротивления воздуховодов, воздух подают под напором, создаваемым дутьевыми вентиляторами. [7]
Другими словами, сопротивление слоя топлива, связанное с наличием воды, было связано с его насыпным весом. [8]
Давление дутья в газогенераторе характеризует сопротивление слоя топлива и производительность газогенератора. [9]
В слоевых топках следует обеспечивать равномерное сопротивление слоя топлива на решетке путем забрасывания свежим топливом образующихся кратеров горения, поддерживать в топке только необходимое разрежение. Необходимо обратить внимание на уменьшение потерь со шлаком, для чего нужно правильно организовывать чистку топки. [10]
При общем подводе воздуха под решетку вследствие уменьшения сопротивления слоя топлива на решетке его расход по мере выгорания топлива возрастал бы ( кривая 2) и использовался бы неэффективно. Поэтому пространство под полотном решетки перегородками 11 ( см. рис. 14.27) разбивают на отдельные секции ( зоны) с самостоятельно регулируемым подводом 10 воздуха в каждую секцию. [12]
 |
Топка с движущейся колосниковой решеткой прямого. [13] |
При общем подводе воздуха под решетку вследствие уменьшения сопротивления слоя топлива на решетке его расход по мере выгорания топлива возрастал бы ( кривая 2) и использовался бы неэффективно. [14]
При увлажнении угля, содержащего много мелочи, уменьшается сопротивление слоя топлива, что позволяет увеличивать скорость дутья и этим форсировать топку. При нагреве увлажненного угля до высоких температур возможно образование высококалорийного водяного газа, что улучшает работу топки. [15]
Страницы: 1 2 3