Cтраница 2
Давление, возникающее в пьезометрических трубках ( вследотиие сопротивления столба жидкости продуваемому воздуху), пропорционально произведению удельного веса жидкости на глубину погружения в нее выходного отверстия трубки. Глубина погружения трубок постоянна ( максимальная 1 3 - 5 м), поэтому возникающая в них разность давления зависит только от различия плотности жидкостей. [16]
Ацетилен сжимается настолько, чтобы он смог преодолеть сопротивление столба жидкости в реакторе и сопротивление в трубопроводах. Сжатие ацетилена до больших давлений в обычных условиях опасно, так как может привести к взрыву, особенно если сжатию подвергается не чистый ацетилен, а смесь его с воздухом. Сжатый ( компримированный) ацетилен поступает в буфер-отбойник 2, где происходит отделение воды. Подробное описание этого основного аппарата схемы будет дано ниже. [17]
Ацетилен сжимается настолько, чтобы он смог преодолеть сопротивление столба жидкости в реакторе и сопротивление в трубопроводах. Сжатие ацетилена до больших давлений в обычных условиях опасно, так как может привести к взрыву, особенно если сжатию подвергается не чистый ацетилен, а смесь его с воздухом. Сжатый ( компримированный) ацетилен поступает в буфер-отбойник 2, где происходит отделение воды. Подробное описание схемы этого основного аппарата будет дано ниже. [18]
Подача части газа через второй ввод, где сопротивление столба жидкости в колонне меньше, снижает расход энергии на сжатие газа. Кроме того, уменьшение количества газа в нижней части колонны, где проходит густая суспензия, содержащая на выходе из колонны до 26 масс. % осажденного NaHC03, снижает возможность подвисания в колонне. [19]
![]() |
Паровой патрубок. [20] |
Полное гидравлическое сопротивление слагается из сопротивления сухого аппарата и сопротивления столба жидкости в секциях аппарата. Гидравлическое сопротивление сухого аппарата в основном определяется сопротивлением патрубков для прохода пара. Диаметр патрубков определяется по скорости пара в патрубке w 20 - 40 м / с. [21]
![]() |
Измерение уровня раздела фаз. / - аппарат. 2 - разделительные сосуды. 3 - дифманометр. [22] |
Принцип работы основан на зависимости давления газа, преодолевающего сопротивление столба жидкости, от ее уровня. На рис. 2.48 показан барботажный уровнемер, предназначенный для измерения высоты положения колокола газгольдера, которая в свою очередь служит мерой количества находящегося в нем газа. Из полости трубки 1 воздух барботирует через столб воды Я в атмосферу. [23]
Арс - сопротивление сухой тарелки; р / г-ж - сопротивление столба жидкости; Ар0 - сопротивление, обусловленное силами поверхностного натяжения и силами трения. [24]
Барботажная труба или носик горелки должны погружаться в жидкость в зависимости от сопротивления столба жидкости и давления газа и воздуха, подводимых к горелке. Так, например, при давлении 600 мм вод. ст. глубина погружения горелки должна быть примерно 300 - 350 мм. На рис. 107 показана одна из распространенных инжекционных горелок - горелка Шака. [25]
Однако при уровне жидкости Я ] воздух, который поступает в сосуд взамен вытекающей жидкости, должен преодолевать сопротивление столба жидкости Яь что замедляет скорость истечения жидкости. При уровне жидкости в сосуде /, равном Я2, скорость истечения должна понизиться, однако этого не происходит, так как одновременно уменьшается сопротивление столба жидкости, чем облегчается доступ воздуха в сосуд. [26]
Контактные кольца асинхронного двигателя /, на валу которого находится маховик 2, соединены с неподвижными электродами. Сопротивление столба жидкости между неподвижными электродами 3 и подвижными 4 меняется в зависимости от положения подвижных электродов. Этот двигатель создает вращающий момент в том же направлении, что и груз. Питание вспомогательного двигателя происходит от вторичной обмотки трансформатора тока 7, включенного в цепь статора главного двигателя. При увеличении нагрузки главного двигателя возрастет ток в первичной обмотке трансформатора тока, что вызывает повышение напряжения на зажимах вспомогательного двигателя. Последний, работая в режиме короткого замыкания, с возрастанием момента поворачивается на определенный угол, поднимая верхние электроды. Наибольшая величина сопротивления регулятора ограничивается расстоянием между электродами, когда подвижные электроды находятся в крайнем верхнем положении, а наименьшее сопротивление ( при сближении электродов) близко к нулю. Сближение электродов происходит под воздействием веса траверсы с подвижными электродами, когда уменьшение нагрузки двигателя ( и тока в статоре) приводит к снижению момента вспомогательного двигателя. [27]
![]() |
Принципиальная схема жидкостного регулятора нагрузки. [28] |
Контактные кольца асинхронного двигателя /, на валу которого находится маховик 2, соединены с неподвижными электродами. Сопротивление столба жидкости между неподвижными электродами 3 и подвижными 4 изменя ется в зависимости от положения подвижных электродов. Этот двигатель создает вращающий момент в том же направлении, что и груз. [29]
Датчик прибора представляет собой основную часть схемы. Сопротивление столба жидкости, заполняющей канал датчика, составляет основную измеряемую величину. В датчике имеются два тороидальных трансформатора, связанных между собой электрически жидкостным контуром связи. Ток в обмотке / силового трансформатора создает в его сердечнике магнитный поток, который наводит ЭДС в жидкостном контуре связи. [30]