Сопротивление - газовый воздушный тракт
Cтраница 1
Сопротивление газового и воздушного тракта может быть уменьшено иногда весьма простыми конструктивными мерами. Новая характеристика сети ASC в случае II ( рис. 8 - 1) может устранить несоответствие характеристики сети и установленного вентилятора. [1]
Сопротивление газового и воздушного тракта определяется как сумма сопротивлений отдельных их участков, равных перепаду полных давлений. [2]
Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта паровых и водогрейных котлов производится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок, изд. [3]
Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов производится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок, изд. В соответствии с нормативным методом сопротивления трения для большинства элементов котельного агрегата определяются приближенно. [4]
Расчет сопротивлений газового и воздушного тракта парогенераторов и водогрейных котлов проводится в соответствии с нормативным методом, разработанным ЦКТИ ( Аэродинамический расчет котельных установок, изд. В соответствии с нормативным методом сопротивления трения для большинства элементов котельного агрегата определяются приближенно. [5]
Как определяется сопротивление всего газового и воздушного тракта. [6]
Для построения кривых, характеризующих сопротивление газового и воздушного тракта, испытания обычно проводятся при пяти-шести режимах в возможно более широком диапазоне производительности котельного агрегата. [7]
Для построения кривых, характеризующих сопротивление газового и воздушного тракта, испытания обычно проводятся при пяти-шести режимах в возможно более широком диапазоне изменения производительности котельного агрегата. [8]
 |
Коэффициент сопротивления циклонов разных типов. [9] |
В связи с тем что сопротивление газового и воздушного тракта котлоагрегата зависит от квадрата скорости [ см. формулу (11.3) ], выбор площади поперечного сечения газовоздухопроводов следует производить при экономической скорости потока. Экономической скоростью называется такая, при которой суммарные эксплуатационные затраты минимальны. [10]
Выбор тягодутьевых машин производится по расходу продуктов сгорания и воздуха, а также сопротивлению газового и воздушного тракта. Дымосос и вентилятор должны иметь производительность, при которой обеспечивается удаление образовавшихся продуктов сгорания и подача воздуха, необходимого для горения при номинальной мощности парогенератора или водогрейного котла. Расход продуктов сгорания и воздуха, необходимого для горения, определяется из теплового расчета парогенератора и водогрейного котла, а сопротивление газового и воздушного тракта - из аэродинамического расчета установки. Учитывая колебания барометрического давления, изменение качества топлива, загрязнения поверхностей нагрева в процессе эксплуатации, технические допуски на отклонения заводских напорных характеристик, при выборе машин их производительность и напор выбирают с запасом. [11]
В то же время установка воздухоподогревателя требует дополнительных капитальных затрат, увеличивает габариты парогенератора и сопротивление газового и воздушного тракта агрегата. [12]
Качество работы тягсдутьевых устройств в значительной мере влияет на показатели работы котельного агрегата, поэтому их наладка и испытание, а также выявление сопротивлений газового и воздушного тракта являются весьма существенными в общем комплексе наладочных работ котельных установок. [13]
В пылеугольных топках горячий воздух используется для сушки топлива в процессе его размола и для транспортировки готовой пыли. В то же время установка воздухоподогревателя требует дополнительных капитальных затрат, увеличивает габариты котлоагрегата и сопротивление газового и воздушного тракта. [14]
 |
Схема включения чугунного экономайзера.| Схема включения кипящего водяного экономайзера. [15] |
Страницы: 1 2