Cтраница 2
![]() |
Зависимость q от аь 2 / гв. [16] |
В табл. 2.3 представлены значения q при аа 2, характеризующие сопротивление усталости образцов с концентрацией напряжений из различных, конструкционных материалов. [17]
В выражении (5.5), как и в (5.2), условия трения и контактного взаимодействия, которые влияют на сопротивление усталости образцов, описывают величины /, q, а. Задача об определении долговечности до появления усталостной трещины согласно условиям (5.2), (5.3) или им подобным, по-видимому, не решена. [18]
О существенном влиянии наводороживания на снижение выносливости образцов с гальваническими покрытиями свидетельствует то, что с увеличением толщины хромового покрытия в интервале 0 03 - 0 3 мм сопротивление усталости образцов диаметром 10 мм снижается. Если бы основная роль в изменении усталости образцов принадлежала только остаточным напряжениям, то с увеличением толщины покрытия снижение выносливости было бы меньшим, так как при этом величина растягивающих напряжений уменьшается. [19]
В работах [ 3 - б и др. ] приведены многочисленные экспериментальные данные, подтверждающие применимость уравнения подобия ( 2) для количественного описания влияния концентрации напряжений, масштабного фактора, формы сечения и вида нагружения на сопротивление усталости образцов и деталей из различных сталей, чугу-нов, алюминиевых, магниевых и титановых сплавов. [20]
На сопротивление усталости некоторое влияние оказывают воздействия излучением высокой энергии, а также магнитным, электрическим и другими полями. Отмечается снижение сопротивления усталости образцов из сталей после нейтронного облучения. [21]
Сопротивление усталости образцов после изотермического нагрева в вакууме для снятия остаточных макронапряжений по сравнению с образцами без такой термообработки на базе испытаний 100 млн. циклов несколько возрастает независимо от величины и знака остаточных макронапряжений. При малой базе испытаний сопротивление усталости образцов одно и то же для обеих групп, независимо от того, были ли в образце остаточные напряжения растяжения или сжатия или их не было. [22]
![]() |
Снижение выносливости под влиянием высоких растягивающих остаточных напряжений. [23] |
Пластическое деформирование металла, вызванное сваркой, не оказало существенного влияния на сопротивление усталости образцов. [24]
Известно, что микрогеометрия поверхности деталей оказывает существенное влияние на их выносливость в воздухе; чем меньше шероховатость поверхности, тем больше выносливость, однако в коррозионной среде такой закономерности не наблюдается. Часто у деталей, имеющих меньшую шероховатость поверхности, коррозионная выносливость ниже, чем у деталей с более шероховатой поверхностью, но в приповерхностных слоях которых действуют остаточные сжимающие напряжения. Установлено, например, что при одинаковой шероховатости поверхности скоростное точение повышает, а силовое - снижает сопротивление усталости образцов из нормализованной стали 45 и в воздухе, и в коррозионной среде [ 221), При силовом точении возникает значительная неоднородность физико-химических свойств поверхностных слоев металла, дефектность структуры и пр. [25]
Долговечность образцов стали 40Х при износоусталостных испытаниях значительно растет с увеличением контактного давления ( рис. 5.64, кривая 1) [134], но затем, достигнув максимума при N ] / N ж 10 ( N и JV, - число циклов до разрушения без трения и с трением качения), резко падает, так что при давлениях q 500 МПа оказывается JV ] N. Следовательно, при высоком контактном давлении трение качения ведет к снижению долговечности образцов по сравнению с их долговечностью при отсутствии контактного воздействия. Это объясняется [134] тем, что с ростом давления и числа циклов контактного нагружения повышается интенсивность выкрашивания, т.е. увеличиваются число питтингов, их глубина, а также занимаемая ими площадь поверхности образца. Будучи концентраторами напряжений, очаги выкрашивания снижают сопротивление усталости образцов. [27]
![]() |
Типы скоса кромок пластин. а - Ь 0. 6 - 6 / S. в - 6 S. [28] |
У этих образцов разрушающие напряжения и долговечность были выше. Непровар в 3 мм, составляющий V4 толщины металла, не оказал влияния на сопротивление усталости образцов. [29]