Cтраница 2
Припои никель - марганец - палладий стойки к воздействию расплавов щелочных металлов и находят применение при изготовлении турбин, охлаждаемых жидким натрием. Отсутствие в составе этих сплавов серебра и других элементов с высоким сечением поглощения тепловых нейтронов позволяет использовать их в ядерных реакторах, охлаждаемых жидким металлом. [16]
Разводка маслопроводов к рабочему упорному, установочному и опорному подшипникам выполняется в корпусе переднего подшипника при изготовлении турбины на заводе. [17]
В пятой пятилетке встали серьезные задачи по усовершенствованию приводов металлорежущих станков, в особенности крупных и уникальных, предназначавшихся для изготовления гигантских турбин, высокопроизводительных экскаваторов, подъемно-транспортного оборудования, машин и механизмов для черной металлургии. [18]
Большое значение при выборе начальных параметров пара имеют также тип турбины, стоимость топлива, график предполагаемой загрузки турбин, стоимость изготовления турбин, котлов и вспомогательного оборудования, количество необходимых легированных сталей, сроки, потребные для проектирования и орга - низации нового производства, большая или меньшая сложность эксплоатации нового оборудования и другие факторы. Наконец, решающее значение при выборе параметров имеет наличие экспериментальных данных по испытанию материалов и наиболее ответственных деталей вновь проектируемых турбин. [19]
В связи с этим в силовой установке с четырехтактным поршневым двигателем при такой схеме не удается полностью реализовать преимущества, обусловленные повышением качества изготовления турбины и компрессора. [20]
В водяном паре никель и его сплавы устойчивы до температуры 450 С для никеля, 400 С для никелемедных сплавов и до 590 С для инконеля, что делает их пригодными для изготовления турбин. [21]
![]() |
Принципиальная тепловая схема парогазовой электростанции с установкой высоконапорного котельного агрегата ( ВПГ. [22] |
Топливо в элементах установки 3 и 4 сжигают при коэффициентах избытка воздуха, достаточных для полного сгорания топлива, в отличие от ГТУ, где более высокие значения а определяются начальной температурой тазов, зависящей от качества материалов, примененных при изготовлении турбины. [23]
Требуется изготовить за 2 года 248 электролизеров ( в год у нас до сих пор производилось их 5 штук); специальных трансформаторов ( IV габарита) мощностью в 930 тыс. кВА ( планируется на 1946 - 1947 гг. для нужд народного хозяйства 2 миллиона кВА), а также [ требуется ] изготовление турбин, котлов и значительного количества прочего оборудования в ущерб другим нуждам народного хозяйства. [24]
Нормализация гидротурбин на Ленинградском металлическом заводе позволила сократить число типоразмеров узлов и деталей, необходимых для всего ряда турбин, в среднем в 6 раз, а по ряду деталей - в 25 раз, а также сократить сроки конструирования турбин на 30 - 40 %, уменьшить расходы на технологическую оснастку на 60 % и в 8 раз сократить производственный цикл изготовления турбин. [25]
Турбинные расходомеры с винтовой крыльчаткой находят применение в нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической промышленности на установках каталитического крекинга, гидрокрекинга, контактного коксования и во многих других случаях. При изготовлении турбин из жаростойких материалов возможно их применение при температурах, доходящих до 600 - 800 С. [26]
Позаказный метод учета и калькулирования применяют в индивидуальных и мелкосерийных производствах. Постройка корабля, изготовление турбины, блюминга по индивидуальному заказу на производствах тяжелого машиностроения и судостроения характерны для индивидуальных производств. [27]
![]() |
Конструктивная схема двухпоточного ЦНД. [28] |
В теплофикационных турбинах, даже весьма большой мощности, больше одного ЦНД не делают, так как конденсационный режим работы таких турбин реализуется только в относительно короткое летнее время, а в остальное время турбина работает в режиме противодавления с минимальным пропуском пара в последние ступени турбины. Поэтому целесообразнее сэкономить на изготовлении турбины, выполняя ее с одним ЦНД, хотя и несколько потерять на расходе топлива при летнем режиме эксплуатации. [29]
В сплавах цветных металлов марганец способствует увеличению их твердости и коррозионной устойчивости. Сплавы Си - Мп применяются для изготовления турбин, из сплавов Ni - Мп изготавливают электроды свечей зажигания. [30]