Cтраница 1
![]() |
Обозначение размеров цилиндра для расчета прочности корпуса. [1] |
Радиальное сопротивление сжатию уменьшается при увеличении внутреннего диаметра и прогрессивно растет с увеличением числа витков намотки; линейно увеличивается с высотой корпуса. [2]
Таким образом, радиальное сопротивление на 50 % увеличивает продольную силу, а значит, возрастает и профильная мощность при полете вперед. [3]
Как уже упоминалось, вследствие влияния радиального сопротивления р-базы и микронеоднородности структуры включение тиристора происходит в некоторой ОНВ вблизи управляющего электрода. За время регенерации анодный ток нарастает очень быстро, а площадь ОНВ SQ измениться практически не успевает. Действие внутренней ПОС ослабляется, и тиристор переходит на этап установления процесса включения. [4]
Полезно исследовать влияние зоны обратного обтекания, радиального сопротивления и скольжения по отдельности. [5]
Точка пересечения) / 8ф позволяет оценить величину Cg - коэффициент радиального сопротивления массопередаче в газовой фазе. [6]
Точка пересечения j / 8p позволяет оценить величину С8 - коэффициент радиального сопротивления массопередаче в газовой фазе. [7]
Таким образом, обратное обтекание имеет второстепенное значение по сравнению с радиальным сопротивлением, что объясняется малой величиной скоростного напора в зоне обратного обтекания. [8]
Предполагать углы малыми мы здесь не будем, но составляющей Fr, обусловленной радиальным сопротивлением, пренебрежем ( см. разд. [9]
Коронная зона шины, включающая протектор и брекеры, определяет примерно 75 % значения радиального сопротивления качению шины легкового автомобиля. [10]
![]() |
Зависимость коэффициента выключения от анодного тока тиристора. [11] |
При выключении токов, близких к / а кр, сказываются неодномерные явления, связанные прежде всего с влиянием радиального сопротивления р2 - базы. [12]
Для цилиндрических видов тары, как видно из кривых рис. 35, следует, что аксиальное сопротивление сжатию при увеличении диаметра корпуса тары линейно возрастает, а при увеличении длины - остается постоянным; радиальное сопротивление сжатию при увеличении диаметра корпуса снижается, а при увеличении длины линейно возрастает. [14]
![]() |
Зависимость коэффициентов передачи а. г и а2 ( а и коэффициента выключения / СВыкл ( б т анодного тока. структурная схема двухоперационного тиристора с распределенным управляющим электродом ( в. [15] |