Основные виды - деформация
Cтраница 1
Основные виды деформаций, принимаемые при теоретическом анализе, показаны на рис. 3.1. Первый тип характерен для трещин нормального отрыва, второй - для поперечного симметричного сдвига и третий - для поперечного несимметричного сдвига или антиплоской деформации. [1]
 |
Схема пантографа для ис - [ IMAGE ] Расчетная схема при пытания на изгиб. испытании на пантографе. [2] |
Основные виды деформации - растяжение, сжатие, сдвиг и кручение - в реальных конструкциях резиновых деталей осложняются взаимным наложением в различных комбинациях, что приводит к сложным видам деформаций, например вдавливанию. Обычно сжатие сопровождается сдвигом, а иногда - кручением. Результат комбинированных нагружений выражается в изменении характера кривых на диаграммах зависимости условное напряжение - деформация конструкции. В отдельных случаях зависимость принимает линейный характер. Однако необходимо учитывать, что отношение напряжения к деформации в линейной их зависимости представляет собой модуль лишь при упругой деформации. Условием этого можно считать, что деформации при последующей разгрузке вполне или в значительной степени, например на 90 - 95 %, обратимы. [3]
 |
Прогиб дорожной одежды под колесом автомобиля. [4] |
Основные виды деформаций и разрушений дорожных одежд следующие. [5]
Основные виды деформаций и их причины: осадки и просадки фундаментов в результате оттаивания мерзлых грунтов в основании, выпучивание фундаментов при замерзании и последующие их осадки после оттаивания грунтов деятельного слоя, деформации за счет на-ледных явлений. [6]
Основные виды деформаций, принимаемые при теоретическом анализе, показаны на рис. 3 1, Первый тип характерен для трещин нормального отрыва, второй - для поперечного симметричного сдвига и третий - для поперечного несимметричного сдвига или антиплоской деформации. [7]
Какие основные виды деформаций вызываются внешними силами. [8]
 |
Поверхностные разрушения цементобетонного. [9] |
Помимо износа, различают следующие основные виды деформаций и разрушений дорожных покрытий. [10]
В сопротивлении материалов изучают следующие основные виды деформаций стержня: растяжение и сжатие, сдвиг ( срез), кручение и изгиб. Рассматривают и более сложные деформации, получающиеся в результате сочетания нескольких основных. [11]
В сопротивлении материалов изучают следующие основные виды деформаций стержня: растяжение и сжатие, сдвиг ( срез), кручение и изгиб. Рассматривают и более сложные деформации, получающиеся в результате сочетания нескольких основных. [12]
Трехслойную конструкцию можно рассчитать как единое целое на все основные виды деформации, а также определить параметры конструкции наименьшей массы. [13]
Важным свойством твердых тел является упругость, проявляющаяся при деформации этих тел внешними силами. Основные виды деформации: продольное ( линейное) и всестороннее ( объемное) растяжение и сжатие, сдвиг и кручение. Если при устранении внешних сил деформированное тело в точности возвращается к первоначальной форме и размерам, то деформация называется упругой, а само тело - упругим телом. [14]
Важным свойством твердых тел является упругость, проявляющаяся при деформации этих тел внешними силами. Основные виды деформации: продольное ( линейное) и, всестороннее ( объемное) растяжение и сжатие, сдвиг и кручение. Если при устранении внешних сил деформированное тело в точности возвращается к первоначальной форме и размерам, то деформация называется упругой, а само тело - упругим телом. [15]
Страницы: 1 2