Форсировочное сопротивление
Cтраница 1
Форсировочное сопротивление СФ, шунтируется контактом реле уско - ( г рения РУ, которое имеет две катуш - Nt ки: параллельную, включенную в цепь управления, и последовательную, включенную в главную цепь. При пуске двигателя включается контактор Л, замыкающий контакт которого присоединяет обмотку возбуждения генератора и параллельную катушку РУ к возбудителю. Реле РУ втягивает якорь Рис 7 18 Схема виб-и своим контактом шунтирует рационного управле-форсировочное сопротивление СФ, ния возбуждением ге-обеспечивая форсированное воз - нератора. [1]
 |
Схема вибрационного управления возбуждением генератора. [2] |
Форсировочное сопротивление СФ шунтируется контактом реле ускорения РУ, которое имеет две катушки: параллельную, включенную в цепь управления, и - последовательную, включенную в главную цепь. При пуске двигателя включается контактор Л, замыкающий контакт которого присоединяет обмотку возбуждения генератора и параллельную катушку РУ к возбудителю. Реле РУ втягивает якорь и своим контактом шунтирует форсировочное сопротивление СФ, обеспечивая форсированное возбуждение генератора. РУ пропорциональна току главной цепи. Если величина последнего превысит заданное значение, якорь РУ будет отпущен, включится сопротивление СФ, возбуждение генератора снизится, ток главной цепи уменьшится и РУ снова сработает. [3]
Форсировка увеличивает пик тока главной цепи, что и ограничивает величину форсировочного сопротивления. [4]
На рис. 5 - 12 даны кривые изменения тока возбуждения во времени в случае форсирования нарастания тока воз - - оуждения и без применения форсировочного сопротивления. [5]
Параметр ц, главные размеры Dr и 1Г, электромагнитные нагрузки Bz и Ан определяются по результатам расчета табл. 14 - 1 - 14 - 3 и построения графических зависимостей мощности потребления, веса и объема двигателя, а также форсировочных сопротивлений в функции параметра цн для различных величин зубцового деления. [6]
Схема питания электромагнитных муфт: а - одной муфты серии ЭМ; б - нескольких муфт серии ЭМ; в - муфты серии ЭТМ; Тр - трансформатор; Пр - предохранитель; СВ - селеновый выпрямитель; Rp - разрядное сопротивление; РВ - разрядный вентиль; С ш - шунтирующая емкость; Сф - форси-ровочная емкость; R, - форсировочное сопротивление. [7]
Для управления трехфазным шаговым двигателем по шеститактной схеме серийно выпускаются электронный коммутатор типа БУ-1-60 ( рис. 11 о) и в малогабаритном исполнении типа БУ-2-64. В блок управления, кроме кольцевого распределителя и выходных усилителей, встроены форсировочные сопротивления в цепи фазовых обмоток, источник питания для коммутатора и формирователь входных импульсов. Блок управления БУ-1-60 в том же габарите может выпускаться для одновременного управления двумя ШД по одной команде. [8]
Электромагниты контакторов переменного тока могут также питаться от сети постоянного тока. В этом случае на контакторах устанавливается специальная катушка, которая работает с форсировочным сопротивлением. Форсировочное сопротивление шунтировано нормально закрытым блок-контактом контактора или более мощными контактами другого аппарата. Параметры катушек и величины форсировочных сопротивлений приведены в каталогах. [9]
 |
Схема включения источника. [10] |
На рис. 5 - 11 дана схема включения источника питания электродвигателя постоянного тока в системе генератор - двигатель. Ускорение процесса возбуждения генератора Г, предусмотренное в этой схеме, производится путем включения последовательно с обмоткой возбуждения генератора особого, так называемого форсировочного сопротивления гф. [11]
Электромагниты контакторов переменного тока могут также питаться от сети постоянного тока. В этом случае на контакторах устанавливается специальная катушка, которая работает с форсировочным сопротивлением. Форсировочное сопротивление шунтировано нормально закрытым блок-контактом контактора или более мощными контактами другого аппарата. Параметры катушек и величины форсировочных сопротивлений приведены в каталогах. [12]
 |
Схема вибрационного управления возбуждением генератора. [13] |
Форсировочное сопротивление СФ шунтируется контактом реле ускорения РУ, которое имеет две катушки: параллельную, включенную в цепь управления, и - последовательную, включенную в главную цепь. При пуске двигателя включается контактор Л, замыкающий контакт которого присоединяет обмотку возбуждения генератора и параллельную катушку РУ к возбудителю. Реле РУ втягивает якорь и своим контактом шунтирует форсировочное сопротивление СФ, обеспечивая форсированное возбуждение генератора. РУ пропорциональна току главной цепи. Если величина последнего превысит заданное значение, якорь РУ будет отпущен, включится сопротивление СФ, возбуждение генератора снизится, ток главной цепи уменьшится и РУ снова сработает. [14]
Электромагниты контакторов переменного тока могут также питаться от сети постоянного тока. В этом случае на контакторах устанавливается специальная катушка, которая работает с форсировочным сопротивлением. Форсировочное сопротивление шунтировано нормально закрытым блок-контактом контактора или более мощными контактами другого аппарата. Параметры катушек и величины форсировочных сопротивлений приведены в каталогах. [15]
Страницы: 1