Cтраница 1
Большое гидравлическое сопротивление является характерной особенностью распространенных в технике щелевых огнепреградителей. В результате огнепрегради-тель, который задерживал бы распространение пламени, если бы сгорание было изобарическим, становится неэффективным для режима полузамкнутой камеры. Возможность прохождения пламени через такие огнепреградители в значительной степени зависит не только от ширины гасящего зазора, но и от развивающегося при сгорании давления, а значит, от длины каналов и отношения объема камеры сгорания к общей поверхности сечения каналов, а также от скорости горения и турбулизации пламени. [1]
Создание большого гидравлического сопротивления в торцевом уплотнении обеспечивается путем постоянного плотного прижатия уплотняющих элементов ( колец), устанавливаемых в корпусе и на валу. На рис. 137 представлены схемы торцевого уплотнения. Контакт обеспечивается за счет прижатия наживного кольца пружиной или другими упругими элементами, а также силой от перепада давления на уплотнении. [2]
Ввиду сравнительно большого гидравлического сопротивления змеевиков скорость жидкостей в них принимают 0 3 - 0 8 м / сек, а для газов при атмосферном давлении 3 - 10 м / сек. [3]
Благодаря большому гидравлическому сопротивлению в отверстиях труб и соответствующему подбору их диаметра в этих системах удается свести неравномерность распределения потока по площади фильтра к допустимым величинам. [4]
Недостаток - большое гидравлическое сопротивление движению воздуха через калорифер, вследствие чего они, как правило, применяются в системах механической приточной вентиляции. [5]
![]() |
Вертикальный цилиндрический смеситель. [6] |
Недостатками являются относительно большое гидравлическое сопротивление и невысокая надежность в отношении техники безопасности. Так, в случае воспламенения реакционной смеси основной очаг горения находится вблизи смесительной решетки. [7]
В результате большого гидравлического сопротивления в сечении ЕЕ колебания расхода затухают и не распространяются в колонне бурильных труб. [8]
Контактная масса создает сравнительно большое гидравлическое сопротивление для прохождения газа. Около половины общего гидравлического сопротивления контактного отделения создается контактной массой. С течением времени сопротивление увеличивается главным образом вследствие спекания контактной массы. Как показали исследования, спекание катализатора вызывается сульфатом железа, проникающим в контактную массу. [9]
Контактная масса создает сравнительно большое гидравлическое сопротивление для прохождения газа. Около половины общего гидравлического сопротивления контактного отделения создается контактной массой. С течением времени сопротивление увеличивается главным образом вследствие спекания контактной массы. Как показали исследования, спекание катализатора вызывается сульфатом железа, проникающим) в контактную массу. [10]
Недостатком этих реакторов является большое гидравлическое сопротивление, вызывающее даже при нормальной работе значительный перепад давления в системе и трудность очистки внутренней поверхности змеевиков от возможных коксовых отложений, уменьшающих внутренний диаметр труб реактора. [11]
![]() |
Форма контактной массы. [12] |
Обычная контактная масса создает сравнительно большое гидравлическое сопротивление для прохода газа. [13]
![]() |
Радиаторы децентрализованной пароводяной системы отопления. [14] |
Вместе с тем вследствие большого гидравлического сопротивления скоростные теплообменники могут применяться только в системе отопления с насосной циркуляцией воды. Для регулирования температуры воды, поступающей в систему отопления, вокруг теплообменников устраивают обводную линию с регулирующим клапаном. [15]