Индуктивное активное сопротивление

Cтраница 2

Индуктивное и активное сопротивления кабельных линий заметно влияют на величину тока к. [16]

Все индуктивные и активные сопротивления схемы замещения линейные. [17]

Соотношения индуктивных и активных сопротивлений для характерных элементов сети даны ниже. [18]

Схема измерений для определения активных к индуктивных сопротивлений генератора. [19]

Определение индуктивных и активных сопротивлений при монтаже производится стационарным методом после установки генератора на фундамент и при вставленном роторе. [20]

Соотношения индуктивных и активных сопротивлений характерных элементов сети даны ниже. Они используются при нахождении эквивалентных постоянных времени затухания апериодической составляющей тока к. [21]

Схема контроля вихревыми токами. а - монолитный металл. б - металл с трещиной. [22]

Между индуктивным и активным сопротивлением обмотки катушки, а также между возбуждаемыми вихревыми токами существует определенная зависимость, которая может быть зафиксирована приборами. [23]

Зависимость относит, продолжительности импульса т. полуволны от параметров т и е2. [24]

RCL ( индуктивное и активное сопротивления в цепи заряда); RCLL ( индуктивное и активное сопротивления в цепи заряда и дополнит, индуктивное - в цепи разряда); RCR ( дополнит, активное сопротивление в цепи разряда); СС ( емкость в цепи заряда при питании постоянным и перем. Наибольшее распространение имеют генераторы типа RCL. [25]

Зависимость относит, продолжительности импульса - 2 полуволны от параметров m и s2. [26]

RCL ( индуктивное и активное сопротивления в цепи заряда); RCLL ( индуктивное и активное. RCR ( дополнит, активное сопротивление в цепи раз -; ряда); СС ( емкость в цепи заряда при питании. [27]

Необходимо подчеркнуть, что индуктивные и активные сопротивления соединительных кабелей на стороне переменного тока выпрямителя удобно включать в соответствующие сопротивления КЗ выпрямительного трансформатора. Омические сопротивления соединительных кабелей и шинопроводов на стороне постоянного тока следует добавлять к сопротивлению R. [28]

Включение в цепь ротора индуктивных и активных сопротивлений позволяет получить плавный разгон двигателя при малом числе ступеней ускорения. [29]

Теперь оно будет обусловлено только индуктивными и активными сопротивлениями катушек и будет соответствовать установившемуся режиму работы при нормальной частоте тока. [30]

Страницы: 1 2 3 4