Введенное сопротивление
Cтраница 3
Ux напряжение 10 в и снова устанавливают стрелку прибора на конечную отметку шкалы, изменяя сопротивление этого резистора. Измерив его введенное сопротивление, заменяют этот резистор постоянным ( или группой постоянных) с таким же сопротивлением. [31]
Желательно, чтобы введенное сопротивление г было больше анодной нагрузки га, выбираемой близкой к внутреннему сопротивлению rL лампы. Переключатель П переводят на шлейф только перед самым измерением, после того как достигнута полная компенсация, проверяемая по миллиамперметру. Следует также остерегаться, чтобы высокое напряжение батарей не вызвало пробоя шлейфа осциллографа на корпус. [32]
Проверка реле включения производится по схеме, показанной на рис. 22, г, для определения напряжения, при котором замыкаются контакты этого реле. При этом плавно уменьшается полностью введенное сопротивление реостата до момента загорания лампы. Показание вольтметра в данный момент соответствует напряжению замыкания контактов реле включения и должно быть в пределах 6 - 9 В. Регулировка производится путем ослабления натяжения пружины в случае превышения напряжения, и наоборот. [33]
Налаживают этот стабилизатор так. Движок резистора устанавливают в положение наибольшего введенного сопротивления и включают блок в сеть. С уменьшением сопротивления переменного резистора ток через нагрузку должен увеличиваться, а напряжение на ней оставаться практически неизменным. [34]
Ротор электродвигателя начинает разворачиваться с полностью введенным сопротивлением. [35]
 |
Электрическая схема силовой цепи привода грузоподъемного механизма крана БК-180. [36] |
Цепь управления при повороте крана работает следующим образом. Ротор электродвигателя начинает разворачиваться с полностью введенными сопротивлениями в цепи ротора. [37]
Двигатель пускается в ход при полностью введенном сопротивлении в роторе. Далее с выдержками времени последовательно срабатывают контакторы ускорения / У, 2У, ЗУ и выводят ступени пускового сопротивления R, Rz, Rs - Двигатель начинает работать с полной скоростью на естественной механической характеристике. При включении контактора ускорения ЗУ его размыкающий блок-контакт разрывает цепи всех кнопок управления как на этажах, так и в кабине, и нажатие любой из кнопок во время движения кабины не оказывает влияния на работу лифта до остановки кабины. [38]
 |
Водяной термостат. [39] |
Вспомогательный электрод - платина или серебро. Электролиз ведут 15 мин при полностью введенном сопротивлении магазина и затем по 10 мин при сопротивлении 500, 200 и 100 ом. Заканчивают серебрение, замыкая накоротко аккумулятор на ячейку в течение 2 - 3 мин. Электрод с осадком серебра обильно промывается дистиллированной водой. [40]
Периферийный отвод мазута более предпочтителен, так как в этом случае не происходит аэрация топлива за счет увлечения газа из полости газового вихря. Расход топлива в форсунках с перепуском примерно пропорционален введенному сопротивлению в линию перепуска. [42]
Сопротивления в них изготовлены из отдельных катушек с намотанной на них проволокой из манганина, имеющего ничтожный температурный коэффициент сопротивления. Поэтому колебания температур в помещении практически не сказываются на величине введенного сопротивления. Кроме того, от хорошего магазина сопротивлений требуется, чтобы в нем отсутствовали индукционные сопротивления; для этого применяют бифилярную намотку проволоки и детали из немагнитных материалов. Наконец, если магазины штепсельные, для хороших контактов необходима надежная пришлифовка штепселей к гнездам и сохранение их поверхности в чистом виде. Для курбельных магазинов также нужны чистая поверхность контактов и надежное натяжение пружины. [43]
Если главная рукоятка контроллера машиниста установлена в положение / / / или IV, то после спадания тока до величины, соответствующей уставке реле ускорения, произойдет переключение на 12 - ю позицию РК с переходом с последовательного соединения тяговых двигателей на параллельное. На указанной позиции тяговые двигатели соединены в две параллельные группы с введенными сопротивлениями и работают в момент перехода на параллельное соединение в режиме ослабленного поля. Вал реостатного контроллера без задержки поворачивается на 13 - ю позицию, на которой создается режим полного поля ( размыкаются контакторы Ш1 и Я / 2), и контакторы / и 2 выводят по одной ступени сопротивлений в каждой группе тяговых двигателей. [44]
Принципиальная электрическая схема имеет ту же структуру, что и на переменном токе, блок синхронизации тот же. Двигатели передвижения электровоза подключаются к сети постоянного тока 220 в последовательно при полностью введенных сопротивлениях в якорной цепи. Получение низкой скорости синхронизации осуществляется шунтировкой якоря. При выходе выталкивающей штанги в корзину коксона-правляющей происходит дополнительное снижение скорости. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5