Cтраница 1
Плановые виды ремонтных работ системы ППР делятся на текущий, средний и капитальный ремонт. [1]
Журнал учета технического обслуживания и ремонта устройства должен заполняться ответственным представителем службы, осуществляющей плановые виды технического обслуживания и ремонта средств автоматизации, телемеханизации и вычислительной техники. Журнал заполняется, как правило, на каждое устройство ( не имеющее формуляра) в отдельности. [2]
Хозрасчет призван создать материальную заинтересованность работников в выполнении плана по содержанию пути и сооружений, своевременно производить плановые виды ремонтов, не допускать преждевременного износа отдельных элементов верхнего строения пути, повышать сроки службы рельсов, шпал, стрелочных переводов, искусственных сооружений при экономном использовании материалов, электроэнергии, рабочего времени. [3]
Для подвижного состава и механического оборудования, кроме указанных видов ремонта ( капитального, среднего и текущего), существуют еще дополнительные плановые виды ремонта, которые занимают промежуточное положение между текущим и средним ремонтом. К таким дополнительным видам периодического ремонта относятся: по вагонам - годовой ремонт, по механическому оборудованию - периодический осмотр и малый ремонт. [4]
Техническое обслуживание погрузочно-раягрузочных машин производится в плановом порядке, принудительно, через определенное рабочее время ( время чистой работы плюс время простоя в течение рабочей смены), а плановые виды ремонта - по потребности в зависимости от технического состояния машины. [5]
С целью сокращения простоя цистерн под обработкой новым технологическим процессом предусматривается выделение на станции в отдельные группы цистерн, годных для подачи погрузку без обработки на ППС, а также предварительная сортировка цистерн, требующих обработки на промывочно-пропарочной станции. Признано необходимым сортировать их на следующие группы: из-под темных нефтепродуктов под светлые; из-под светлых нефтепродуктов под светлые; из-под этилового бензина; вагоны для перевозки нефтебитума; цистерны с верхним сливом; цистерны, подаваемые в плановые виды ремонта и требующие сварочных работ на котле; цистерны и вагоны для перевозки нефтебитума, нуждающиеся в отце-почном ремонте. Такой подбор подвижного состава обеспечивает значительное сокращение общего простоя цистерн в нерабочем состоянии за счет уменьшения времени их технологического простоя на площадках обработки. [6]
Система ППР - это совокупность организационно-технических мероприятий по надзору, обслуживанию и ремонту агрегатов по заранее составленному плану, способствующих увеличению долговечности деталей и узлов при номинальных рабочих параметрах, по предупреждению аварий, повышению культуры эксплуатации и уровня организации ремонта. Система ППР должна быть экономичной. Плановые виды ремонтных работ насосов делятся на текущий, средний и капитальный ремонты. [7]