Индуктивное сопротивление - линия
Cтраница 3
Какие физические явления определяют отличия индуктивного сопротивления линий с проводами из цветного металла и стали. [31]
 |
Электропередача, связывающая электростанцию с электрической системой. а - принципиальная схема. б-схема замещения. [32] |
Продол ьн.а. я емкостная компенсация индуктивного сопротивления линий служит средством дальнейшего повышения пропускной способности электропередачи. Компенсируется около 40 - 50 % индуктивного сопротивления линии. Большая степень компенсации может вызвать параметрическую неустойчивость - Усистема самовозбуждение генераторов. При компенсации реактивного сопротивления на 25 % пропускная способность электропередачи увеличивается на 30 - 40 %, а при 50 % - в 1 7 - 2 раза. [33]
Расчет потерь напряжения с учетом индуктивного сопротивления линии производится не по моменту нагрузки, квт-м, а по токовому моменту, а-км, в зависимости от величины коэффициента мощности. [34]
Расчет потерь напряжения с учетом индуктивного сопротивления линии производится не по моменту нагрузки ( кВт - м), а по моменту тока ( А-км) в зависимости от коэффициента мощности. [35]
 |
Ртутный вентиль ВР-9 / 2 высокого напряжения. [36] |
При переходе на передачу энергии постоянным током индуктивное сопротивление линии становится равным нулю, и отпадает, следовательно, необходимость в синхронизации сетей, связанных в единую энергетическую систему. Пропускная способность электропередачи существенно повышается и ограничивается главным образом величиной потери энергии в линии. [37]
 |
Расщепление фазы линии на три провода.| Индуктивное сопротивление линии. [38] |
Приведенные результаты показывают нецелесообразность расщепления для снижения индуктивного сопротивления линии более чем а три провода. Дальнейшее расщепление незначительно уменьшает реактивное сопротивление и в то же время усложняет ее конструкцию. [39]
Конденсаторы для рудничных электровозов предназначены для компенсации индуктивного сопротивления тяговой линии и обмоток энергоприемников рудничных высокочастотных электровозов, работающих при частоте 5000 Гц в шахтных условиях. [40]
 |
Формирующая линия ДФЛ 60 - 70 - 2 6.| Элемент конденсатора для электробуров. [41] |
Конденсаторы для рудничных электровозов предназначены для компенсации индуктивного сопротивления тяговой линии и обмоток энергоприемников рудничных высокочастотных электровозов, работающих при частоте 3000 гц в шахтных условиях. [42]
Это будет в режиме резонанса напряжений, когда индуктивное сопротивление линии будет скомпенсировано емкостным сопротивлением приемника. [43]
 |
Схемы включения УПК. h. i электропередаче Братск - Иркутск, где ПП - переключательный пункт, ШВ - шунтирующий. [44] |
УПК, включенных последовательно в линию, уменьшае суммарное индуктивное сопротивление линии. Применение УПК с некоторой условностью эквивалентно уменьшению волновой длины линии. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5