Большое индуктивное сопротивление
Cтраница 1
Большое индуктивное сопротивление при значительной протяженности линии является недостатком, так как может вызвать недопустимую потерю напряжения. [1]
Большое индуктивное сопротивление при значительной протяженности линии является недостатком, так как может вызвать недопустимую потерю напряжения. Напротив, если потери напряжения в токопроводе находятся в допустимых пределах, то его повышенная индуктивность - в некоторых случаях положительное качество, так как ограничивает значение токов короткого замыкания. [2]
Большое индуктивное сопротивление обмоток дросселя L1 и малое емкостное сопротивление блокировочных конденсаторов С5, С9 исключают влияние по переменному току устройства центровки на работу выходного каскада БСР. При обрыве конденсаторов С5 и С9 в проволочном резисторе R15 наводится значительная ЭДС, и он выходит из строя. [3]
 |
Диаграмма тока глубокопазного двигателя.| Профиль проводников обмотка ротора. а - бутылочный. 6 - трапецеидальный. [4] |
Вследствие относительно большого индуктивного сопротивления ротора глубокопазный двигатель имеет меньший cos ф и меньшую перегрузочную способность, чем двигатель нормального исполнения. Для определения численных значений cos ф глубокопазного двигателя может служить та же эмпирическая формула ( 29 - 1), что и для двухклеточного двигателя. [5]
Вследствие относительно большого индуктивного сопротивления ротора глубокопазный двигатель имеет меньший cos ф и меньшую перегрузочную способность, чем двигатель нормального исполнения. [6]
Благодаря большому индуктивному сопротивлению шунта через него протекает только незначительная часть тока, а основная часть проходит через размагничивающий виток. Уставка выключателя при этом снижается. [7]
При бесконечно большом индуктивном сопротивлении дросселя L и бесконечно большой емкости С, самовозбуждение по схеме Гарт-лея возможно только при частоте, меньшей собственной частоты колебательного контура. [8]
Реактор имеет большое индуктивное сопротивление между выводами О [ - О2 для контурного тока двух вентильных групп благодаря согласному включению двух частей обмотки. В то же время индуктивное сопротивление ветвей обмоток реактора для токов, разветвляющихся в точке О к точкам Oi и 02, незначительно, так как МДС, создаваемые каждым из этих токов, равных половине тока нагрузки преобразователя, взаимно компенсируются. [9]
 |
Типовая схема управления с полуволновым магнитным усилителем. [10] |
Трг представляет собой большое индуктивное сопротивление в цепи сигнала управления, поэтому на зажимах R3 получается лишь небольшое напряжение. Когда сердечник трансформатора Гр2 насыщается, сопротивление обмотки 3 - 4 этого сердечника сильно снижается, в результате чего на вентиль подается большое напряжение, вызывающее его отпирание. Сопротивление R2 ограничивает ток управления до необходимого значения ( см. § 4 - 2), а сопротивле-ление RS ограничивает напряжение в цепи УЭ, возникшее за счет намагничивающего тока обмотки 3 - 4 трансформатора Трг. [11]
Но такой недогруженный мотор имеет большое индуктивное сопротивление и уменьшает коэффициент мощности сети. Он убыточен с точки зрения всего народного хозяйства в целрм. Чтобы стимулировать борьбу за повышение коэффициента мощности, организации, отпускающие потребителям электроэнергию, применяют систему штрафов за слишком низкий по сравнению с установленной нормой коэффициент мощности и поощрений за его повышение. [12]
Но такой недогруженный мотор имеет большое индуктивное сопротивление и уменьшает коэффициент мощности сети. Он убыточен с точки зрения всего народного хозяйства в целом. Чтобы стимулировать борьбу за повышение коэффициента мощности, организации, отпускающие потребителям электроэнергию, применяют систему штрафов за слишком низкий по сравнению с установленной нормой коэффициент мощности и поощрений за его повышение. [13]
Высокочастотный дроссель-катушка индуктивности, представляющая большое индуктивное сопротивление для токов высокой частоты. [14]
Но такой недогруженный мотор имеет большое индуктивное сопротивление и уменьшает коэффициент мощности сети. Он убыточен с точки зрения народного хозяйства в целом. Чтобы стимулировать борьбу за повышение коэффициента мощности, организации, отпускающие потребителям электроэнергию, применяют систему штрафов за слишком низкий по сравнению с установленной нормой коэффициент мощности и поощрений за его повышение. [15]
Страницы: 1 2 3 4