Cтраница 3
Увеличьте вдвое активное и реактивное сопротивления в ветви АВ схемы карие. [31]
Вычислим активное и реактивное сопротивления подводящих шин закалочного индуктора, изображенного на рис. 4 - 2, конструкция которых может считаться характерной. Индуктор присоединяется с помощью подводящих шин и колодок ко вторичной обмотке понижающего ( закалочного) трансформатора ( см. § 10 - 2), более широкой, чем индуктор. Поэтому шины ( см. рис. 4 - 2) делаются расширяющимися от индуктора к обмотке. При такой их форме понижается как активное, так и реактивное сопротивление и улучшается распределение тока в самой вторичной обмотке трансформатора. Шины могут быть разбиты на участки, имеющие прямоугольную и трапецеидальную форму. Расстояние между шинами для понижения их индуктивности делается малым, обычно 1 5 - 3 мм. [32]
Требуется найти активное и реактивное сопротивление для а) последовательной и б) параллельной схем замещения. [33]
Получив желаемые активные и реактивные сопротивления верхней и нижней клеток, выбираем, как показано ниже, сечения клеток и их форму и, далее, подсчитываем точные значения параметров и коэффициентов а, [ 3, - у. [34]
Получив желаемые активные и реактивные сопротивления верхней и нижней клеток, выбираем, как показано ниже, сечения клеток и их форму и, далее, подсчитываем точные значения параметров и коэффициентов ос, р, f после чего по табл. 69 или по рис. 242 определяем значения пускового тока, а также пускового и максимального моментов. [35]
Пусть даны активные и реактивные сопротивления приемников и напряжение на зажимах всей цепи ( рис. 84, а) и требуется найти токи приемников, ток в неразветвленной части цепи, активную, реактивную и полную мощности всей цепи. Заменим два параллельно включенных приемника одним эквивалентным. [36]
![]() |
Мостовая измерительная цепь с дифференциальным индуктивным преобразователем.| Логометрическая цепь с дифференциальным индуктивным преобразователем. [37] |
Хэм - соответственно активное и реактивное сопротивление моста относительно зажимов миллиамперметра. [38]
ХЕ - суммарные активные и реактивные сопротивления сети от шин неизменного ( в данных режимах) напряжения до рассматриваемого узла сети. [39]
![]() |
Треугольники сопротивле - СЛОЖеНИЯ КОМПЛСКСНЫХ СОПрОТИВ. [40] |
Численное сложение активных и реактивных сопротивлений или проводимостей возможно только в квадратичной форме. Например, при R 3 Ом и X 4 Ом полное сопротивление двухполюсника равно не 7 Ом, а 5 Ом. Поэтому абсурдными являются выражения R - f - X и G - - В Таким образом, в отличие от арифметического сложения диссипативных сопротивлений ( проводимостей) и алгебраического сложения реактивных со-противлении ( проводимостей) диссипативные и реактивные со-противления ( проводимости) скла-дываются геометрически. [41]
Определяем распределение активных и реактивных сопротивлений мощности в точках и участках сети. [42]
Хвн - активное и реактивное сопротивления, вносимые во вторичную обмотку. [43]
Ал - активное и реактивное сопротивления линии передачи. [44]
Предварительно рассчитываются активное и реактивное сопротивления цепи катушек добавочных полюсов. [45]