Внешнее критическое сопротивление

Cтраница 1

Внешнее критическое сопротивление определяется после выключения ключа Ki изменением сопротивления гм до тех пор, пока режим работы гальванометра не перейдет из апериодического в периодический. [1]

Внешним критическим сопротивлением гальванометра называют наибольшее сопротивление внешней цепи, на которое замкнута катушка гальванометра и при котором подвижная часть гальванометра во время переходного процесса движется апериодически, но наиболее ускоренно. [2]

Для определения внешнего критического сопротивления гальванометр включается в схему, представленную на рис. 10 а. На схеме г - магазин сопротивлений, rz - реостат, г3 - постоянное сопротивление, Б - батарея, / С - ключ. [3]

Для согласования внешнего критического сопротивления гальванометра с сопротивлением внешней цепи многие гальванометры снабжают магнитным шунтом, изменяющим в определенных пределах внешнее критическое сопротивление, однако при этом изменяется и чувствительность гальванометра. [4]

Что называют внешним критическим сопротивлением гальванометра. [5]

Таким образом, внешнее критическое сопротивление гальванометра есть такое наименьшее из возможных сопротивлений, на которое следует замкнуть гальванометр, чтобы его движение перешло из колебательного в апериодическое. [6]

Таким образом, внешним критическим сопротивлением гальванометра является такое наибольшее возможное сопротивление его внешней цепи, при котором подвижная часть гальванометра двигается апериодически, но наиболее ускоренно. [7]

Таким образом, внешним критическим сопротивлением гальванометра является такое наибольшее возможное сопротивление его внешней цепи, при котором рамка будет двигаться еще периодически, но с достаточной степенью успокоения. [8]

Этот режим получается при равенстве внешнего критического сопротивления и сопротивления цепи, на которую замкнут гальванометр. Изменение индукции, а следовательно и изменение внешнего критического сопротивления, производят с помощью магнитного шунта. [9]

Kp внешней цепи гальванометра называется внешним критическим сопротивлением гальванометра, которое определяется как наибольшее возможное сопротивление его внешней цепи, при котором подвижная часть гальванометра двигается апериодически, но наиболее ускоренно. [10]

Кр внешней цепи гальванометра называется внешним критическим сопротивлением гальванометра, которое определяется как наибольшее возможное сопротивление его внешней цепи, при котором подвижная часть гальванометра двигается апериодически, но наиболее ускоренно. [11]

Зеркальный гальванометр ( а и отсчетное устройство ( б. [12]

Отличают полное критическое сопротивление гкр от внешнего критического сопротивления гвн.кр. Под полным критическим сопротивлением понимают сумму сопротивлений самого гальванометра и сопротивления внешней цепи, куда он включен. [13]

Зеркальный гальванометр ( а и отсчетное устройство ( б. [14]

Отличают полное критическое сопротивление гкр от внешнего критического сопротивления гвн. Кр - Под полным критическим сопротивлением понимают сумму сопротивлений самого гальванометра и сопротивления внешней цепи, куда он включен. [15]

Страницы: 1 2 3 4