Большее местное сопротивление

Cтраница 1

Большие местные сопротивления могут вызвать явления кавитации и выделение газовой фазы, что недопустимо, так как может привести к газовым пробкам, гидравлическим ударам и пульсации потока. Таким образом, создание стендовой арматуры с минимальным гидравлическим сопротивлением является одной из важных технических задач улучшения гидравлических характеристик систем. [1]

Для канала, показанного на рис. 38.2 6, общие потери больше, чем для канала, изображенного на рис. 38.2, в, из-за больших местных сопротивлений при расширении потока на входе в канал; при построении канала по схеме, представленной на рис. 38.2, а, общие потери также оказываются большими, чем в случае, представленном на рис. 38.2, в, но теперь уже из-за возросших потерь на трение. Определим отношение указанных выше площадей сечения, при котором сводятся к минимуму суммарные потери механической энергии потока в канале. [2]

При транспортировании иных, непылевидных грузов переключение трубопроводов должно производиться так, чтобы осуществляющая это переключение конструкция сохраняла форму поперечного сечения трубопровода и не создавала больших местных сопротивлений. [3]

Воздухоподогреватель конструкции Башоргэнергонефти. расположение секций / - 4 по направлению движения топочных газов. [4]

Расчеты показывают, что эти потери значительно меньше, чем в воздухоподогревателях других конструкций при той же мощности. Наличие больших местных сопротивлений приводит к необходимости включать в схемы обслуживания воздухоподогревателей дутьевые воздуходувки и дымососы. [5]

Расчеты показывают, что эти потери значительно меньше, чем у воздухоподогревателей других конструкций при той же мощности. Наличие больших местных сопротивлений приводит к необходимости включать в схемы обслуживания воздухоподогревателей дутьевые воздуходувки и дымососы. [6]

Ребристая ( а и ребристозубчатая ( б трубы. [7]

По произведенным в Гипронефтемаше расчетам эти потери значительно меньше, чем у аналогичных воздухоподогревателей той же мощности, применяемых в проектах института Гипронефтеза-воды и Ленгипрогаза. Наличие больших местных сопротивлений воздухоподогревателей приводит к необходимости включать в схемы обслуживания аппаратов дутьевые воздуходувки и дымососы. [8]

Перемещение воздуха в системах вентиляции происходит в основном за счет давления, создаваемого вентилятором. В этих случаях фасонные части применяются весьма редко, так как они создают большие местные сопротивления движению воздуха. [9]

Формула ( 15) выведена в предположении, что пластическая вязкость в трубе и кольцевом зазоре одинакова. Физическое обоснование такого допущения основано на том, что в дифференциальном клапане в силу сложной геометрии гидравлического канала возникают большие местные сопротивления, что приводит к интенсивному разрушению структуры бурового раствора. [10]

Потери давления, определяемые местными сопротивлениями на входе в канал, суммируются с основными потерями, обусловленными действием сил трения в канале дросселя. Так как первые из них в широком диапазоне изменения Re пропорциональны квадрату средней скорости течения, расходная характеристика дросселя при относительно больших местных сопротивлениях на входе становится нелинейной. [11]

Интенсивный износ вполне очевиден, поскольку смесь воздуха с частицами абразивного груза ударяется в стенки закруглений и трется об них. Большой расход энергии ( ( более чем в 10 - - 15 раз превышающий расход энергии при механическом транспорте) обусловливается большими местными сопротивлениями, которые испытывает весьма быстро движущийся воздух с грузом, а также большим расходом воздуха ( до 30 - 40 м3 / мин), поскольку содержание частиц груза в движущемся потоке воздуха сравнительно невелико. Скорость движения смеси с воздухом зависит от характеристики грузов и известна в пределах 15 - ьЗО м / сек. В качестве транспортного трубопровода применяются стальные трубы диаметром 50 - - 250 мм. [12]

Страницы: 1