Cтраница 4
В схеме замещения все указанные сопротивления выражаются в именованных ( ом) или в относительных единицах. [46]
По этим мощностям выбирают указанные сопротивления согласно ГОСТу. [47]
В типовых контактных реакторах оба указанных сопротивления теплопереносу будут одинакового порядка, а скорость превращения, как правило, зависит от диаметра зерна катализатора. [48]
Как нужно было бы одинаково изменить указанные сопротивления, чтобы при соединении фаз в треугольник мощность печи, линейные токи и cos ф остались без изменения. [49]
![]() |
К задаче 8 - 10.| К задаче 8 - 10. [50] |
Как нужно было бы одинаково изменить указанные сопротивления, чтобы при соединении фаз в треугольник мощность печи, линейные токи и-со 5ф остались без изменения. [51]
Когда обратное смещение на р-п-переходах отсутствует, указанное сопротивление минимально. [52]
Из рис. 1 - 36 видно, что указанное сопротивление постоянно; поэтому перепад скорости на любой характеристике также представляет собой неизменную величину и наклон характеристик не изменяется. [53]
При прямом пуске двигателя от полного напряжения сети указанное сопротивление введено в цепь возбуждения двигателя и он не возбужден. По достижении подсинхронной скорости ( скольжения 2 - 3 %) подается возбуждение в обмотку ротора, ток возбуждения нарастает и двигатель втягивается в синхронизм. В мо мент пуска синхронный электродвигатель потребляет большой пусковой то к, составляющий, как у асинхронного двигателя ( 5 - т - 8) / Ном. Нарушение устойчивой работы синхронного двигателя может быть вызвано увеличением нагрузки на приводимом механизме, что вызывает перегрузку электродвигателя, или уменьшением вращающего момента двигателя в результате глубокой посадки напряжения на его зажимах. Для ловышения устойчивой работы на крупных синхронных электродвигателях предусматривается форсировка возбуждения, действующая при снижении напряжения в сети до 0 85 номинального напряжения. Форсировка возбуждения наступает при полном закорачивании регулировочного реостата в цепи возбуждения, что вызывает увеличение тока возбуждения до двукратной величины Номинального тока ротора. При наличии форсировки возбуждения синхронный двигатель может устойчиво работать при понижении напряжения до ( 0 2 - f - 0 3) f / ном. При более глубоком снижении или полном исчезновении напряжения синхронный двигатель выпадает из синхронизма. При нарушении синхронизма скорость ротора уменьшается и двигатель переходит в асинхронный режим. При этом режиме появляются дополнительные токи IB обмотках статора и ротора, которые вызывают повышенный нагрев электродвигателя. Поэтому длительная работа в асинхронном режиме с нагрузкой более 0 4 - 0 5 номинальной недопустима. [54]
![]() |
Обобщенная схема трехточечного автогенератора. [55] |
При этом следует считать, что в состав указанных сопротивлений входят все реактивные и активные сопротивления, имеющиеся в схеме, в том числе паразитные реактивные параметры лампы. [56]
Этот ток измеряется миллиамперметром, включенным последовательно с указанным сопротивлением. [57]
Скорость в трубах и температура потока для расчета обоих указанных сопротивлений принимаются средние для воздухоподогревателя из теплового расчета котла. [58]
Если заданы средние температуры теплоносителей в ТЭГ, то указанными сопротивлениями определяются все потери температурного напора, вычитая которые из располагаемого напора Д0 мы и получим перепад температур на термоэлементах. Однако, если задаются температуры теплоносителей не средние, а на входе в генератор, то будет иметь место дополнительная потеря температурного напора от начальной до средней температуры теплоносителя. При вынужденной конвекции изменение температуры теплоносителя невелико и его средняя температура может определяться как среднеарифметическая. [59]