Полное сопротивление - цепь - якорь
Cтраница 1
Полное сопротивление цепи якоря при пуске двигателя определяется в некотором масштабе отрезком ас. Масштаб сопротивления находится из следующих соотношений. [1]
R - полное сопротивление цепи якоря), что следует из уравнения (2.14), так как при / i const Ф, также постоянен. [2]
Для расчета режимов управления приводом иногда требуются данные полного сопротивления цепи якоря совместно со щетками, дополнительными полюсами и другими последовательными обмотками. Искомое сопротивление приближенно может быть получено путем измерения методом амперметра-вольтметра ( присоединяемых на выводах якорной цепи) при равномер - - ном проворачивании якоря. [3]
Для расчета режимов управления приводом иногда требуются данные полного сопротивления цепи якоря совместно со щетками, дополнительными полюсами и другими последовательными обмотками. Искомое сопротивление приближенно может быть получено путем его измерения методом амперметра - вольтметра ( подключаемых на выводах якорной цепи) при нескольких положениях проворачиваемого якоря. [4]
 |
Двухконтактный щуп для измерения сопротивления обмотки якоря между смежными коллекторными пластинами. [5] |
Для расчета режимов управления приводом иногда требуются данные полного сопротивления цепи якоря совместно со щетками, дополнительными полюсами и другими последовательными обмотками. Искомое сопротивление приближенно может быть получено путем его измерения методом амперметра - вольтметра ( подключаемых на выводы якорной цепи) при нескольких положениях проворачиваемого якоря. [6]
Нетрудно также видеть, что наклон искусственных механических характеристик определяется полным сопротивлением цепи якоря R - гл - - гъ. [7]
Выдерживание этих пределов во времени достигается автоматическим изменением контакторами ускорения / У, 2У, ЗУ полного сопротивления гу цепи якоря за счет отдельных ступеней ускорения гд гд гд. [8]
При неподвижном якоре ( точка В) ток / макс ограничивается только сопротивлением г2, которое является полным сопротивлением цепи якоря двигателя при его пуске. [9]
U - напряжение сети, к которой подключен якорь двигателя, в в; / я - ток якоря в a; R - полное сопротивление цепи якоря внешнее и внутреннее в ом. [10]
На рис. 3 - 16 показана эквивалентная цепь двигателя постоянного тока. Rs является сопротивлением источника питания, Ra - сопротивлением якоря, Rf - сопротивлением обмотки возбуждения, Rsa - полным сопротивлением цепи якоря, включая Ra и Rs; Vcs - напряжение источника питания якоря, 1а - ток якоря, N - скорость двигателя в об / мин, Ке - постоянная генератора в вольтах на ампер возбуждения и об / мин; ES - генерируемая про-тиво электродвижущая сила. [12]
Сопротивление противовключения может быть определено графически. Отрезок фц измеряет в масштабе R полное сопротивление цепи якоря при токе / пр и при скорости, равной пшах. [13]
Страницы: 1