Cтраница 2
Различают два основных типа соединения ферм моста с опорами. В первом из них фермы жестко соединяются с пространственной опорой, образуя полупортал, опирающийся на ходовую тележку моста и гибкую плоскую опору ( фиг. Сопряжения ферм с гибкой опорой осуществляются в этом случае при помощи шарниров-болтовых ( фиг. Во втором типе соединения ферма свободно опирается на обе опоры, получая возможность занимать в плане положение под углом ( обычно в пределах 5) при забегании одной опоры относительно другой ( фиг. [16]
![]() |
Сопоставление показателей, %.| Сопоставление показателей, %. [17] |
В действительности вес и стоимость типовой фермы на 3 - 7 % выше принятой для сравнения. Дело в том, что, согласно указаниям серии 1.460 - 4, вып. При сравнительно малой собственной массе покрытия и отсутствии на нем снега появление сжимающих усилий в нижнем поясе ферм крановых зданий весьма распространенный расчетный случай. Фермы с перекрестной решеткой лишены этого недостатка, поскольку длина панели нижнего пояса равна 3 м, как и панели верхнего пояса. Возможности решения узлов без узловых уширений из всех рассмотренных вариантов ( рис. 16.22) лучше всего отвечает перекрестная схема благодаря существенно меньшим усилиям в элементах решетки. В первом сохраняется типовая схема сопряжения ферм с колоннами и опорными стойками - над-колонниками. Схема д имеет более законченный вид благодаря введению: опорных стоек, но требует усложнения опорных креплений к надколенникам, поскольку необходимо обеспечить свободу перемещения верхнего опорного узла вдоль пояса фермы и одновременно передать половину вертикального опорного давления фермы. [18]
Для уменьшения трудоемкости погрузочно-разгрузоч-ных работ рекомендуется узлы крана подавать непосредственно к месту его подъема. Наиболее рационально и безопасно поднимать кран в собранном виде с тележкой или без нее. С этой целью на монтажной площадке производят укрупнительную сборку узлов крана. Исходя из условий безопасной работы все операции по очистке деталей и механизмов от ржавчины, а также по возможности большинство сле-сарно-сборочных работ необходимо выполнять внизу, а на высоте ограничиться только выполнением минимального количества необходимых операций. Чтобы сократить на высоте количество подготовительных операций, тщательно внизу осматривают места сопряжения ферм и балок. В том случае, когда мост крана собирают сразу полностью, особое внимание уделяют точности сборки. При этом необходимо убедиться в отсутствии перекоса моста и в правильности установки ходовых колес. Несоблюдение этого требования затрудняет работу на высоте и может вызвать необходимость в повторной трудоемкой работе по подъему крана. [19]