Цилиндрическое сопряжение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Психиатры утверждают, что психическими заболеваниями страдает каждый четвертый человек. Проверьте трех своих друзей. Если они в порядке, значит - это вы. Законы Мерфи (еще...)

Цилиндрическое сопряжение

Cтраница 2


Примером такой системы может служить существующая ( но подлежащая пересмотру) система допусков на зубчатые цилиндрические сопряжения, поскольку в ГОСТ 1643 - 46 даны допуски отдельных элементов, а приведенная погрешность, выявляемая при контроле в однопрофильном зацеплении, не регламентируется.  [16]

Примером такой системы может служить существующая ( но подлежащая пересмотру) система допусков на зубчатые цилиндрические сопряжения ( см. гл. VII), поскольку в соответствующем ГОСТ 1643 - 46 даны допуски отдельных элементов, а приведенная погрешность, выявляемая при контроле в однопрофильном зацеплении, не регламентируется. В качестве другого примера можно привести назначение допусков на резьбовые калибры и резьбовой инструмент, где устанавливается допустимая погрешность шага, угла и собственно среднего диаметра, но без регламентации суммарного допуска среднего диаметра.  [17]

18 Примеры пользования угломером. [18]

В машинах и приборах конусные сопряжения ( рис. 83) находят все большее применение взамен цилиндрических сопряжений.  [19]

Простейшим примером постановки и решения такой контактной задачи трения с учетом износа может быть изнашивание цилиндрического сопряжения с натягом.  [20]

Применение прибора активного контроля для сопряженного шлифования рационально в серийном и мелкосерийном производстве и позволяет получать цилиндрические сопряжения высокой точности без ручной пригонки. Необходимым условием при этом является обеспечение круглошлифовальным станком точности получения размера, правильной геометрической формы и шероховатости поверхности обрабатываемой детали, соответствующих допуску на зазор ( натяг) в сопряжении.  [21]

Система допусков на зубчатые передачи строится на тех же основаниях, как и система допусков для цилиндрических сопряжений.  [22]

Исследования и опыт производства сварной аппаратуры позволяют уточнить предложенные основные направления в решении вопроса о допусках для цилиндрических сопряжений.  [23]

Последний - пятнадцатый - раздел содержит комплексный материал по выполнению сложных контрольных и регулировочных работ при сборке цилиндрических сопряжений, подшипниковых узлов, зубчатых и червячных передач, а также других точных сопряжений.  [24]

25 Графическое изображение расположения полей допусков колец подшипников качения. [25]

К сопряжению внутренних и наружных колец предъявляют требования повышенной точности, которую обычная система допусков и посадок на цилиндрические сопряжения не обеспечивает. Уменьшение полей допусков распространяется только на кольца подшипников. Допуски на размеры шеек валов, сопрягаемых с внутренними кольцами, и отверстия корпусов принимаются по общей системе посадок. Стандартом предусмотрено два класса подшипниковых посадок. В обозначения подшипниковых посадок вводится индекс п, например, Т1П - подшипниковая тугая 1-го класса точности; ТП - то же 2-го класса точности.  [26]

После превышения значения крутящего момента, вычисленного по ( 84), будет отмечаться микроскольжение вала относительно втулки в цилиндрическом сопряжении с гарантированным натягом. Микроскольжение отличается от макроскопического скольжения между сопрягаемыми деталями тем, что в первом случае сдвигающая сила, равная неполной силе трения покоя, будет зависеть от величины смещения в направлении сдвигающей силы; во втором случае такой зависимости не наблюдается. При этом в зонах фактического контакта наблюдается перераспределение площадей фактического касания, сопровождающееся увеличением сближения между поверхностями взаимодействующих деталей ( см. с. Это приводит не только к возрастанию деформационной составляющей силы трения, но и вызывает уменьшение контурного давления вследствие снижения натяга.  [27]

Отсчет отклонений формы по ГОСТ 10356 - 63 и стандарту Чехословакии производится по первой системе и отвечает условиям работы большинства цилиндрических сопряжений.  [28]

А - минимальный гарантированный зазор; i и 63 - возможные величины торцового биения контролируемой детали и оправки; / - длина цилиндрического сопряжения; D - больший диаметр торца.  [29]

В случае разборки соединения вал - полумуфты плотность посадки оценивают шириной зазора в сопряжении для посадки А / Н для жестких муфт при цилиндрическом сопряжении с валом и для посадки А / С - для остальных муфт.  [30]



Страницы:      1    2    3