Шпоночное сопряжение

Cтраница 1

Шпоночные сопряжения из-за наличия перекосов, снижения прочности валов и втулок ( ослабления сечения и образования концентраторов напряжений) не могут передавать больших крутящих моментов, что ограничивает область их применения. [1]

Контроль шпоночных сопряжений производят специальными предельными калибрами: пластинами для проверки ширины Ь пазов, пробками для проверки размеров от дна паза до образующей цилиндрической поверхности отверстия ( размер D ( г) и кольцами для проверки размера t вала. Допуски всех трех типов калибров принимают равными допускам гладких калибров. Симметричность паза относительно осевой плоскости проверяют у отверстия пробкой со шпонкой, а у вала при помощи накладной призмы с контрольным стержнем. [2]

Специальными калибрами у шпоночных сопряжений проверяются размеры пазов под шпонки на валу и в отверстии. Этими размерами являются ширина паза Ь, размеры от дна паза до образующей цилиндрической поверхности t и и симметричность паза относительно осевой плоскости. [3]

Специальными калибрами у шпоночных сопряжений проверяются размеры пазов под шпонки на валу и в отверстии. [4]

Стык с бетонными несущими шпонками. [5]

Исходя из удобства замоноличивания шпоночного сопряжения, между стыкуемыми элементами оставляют зазор 50 - 100 мм Если обетонирование стыка учитывается в расчете, то сварные швы, служащие для соединения закладных деталей ригеля и консоли колонны, являются конструктивными. [6]

Схема расположения полей допусков на параметры шпоночного сопряжения с призматическими и сегментными шпонками ( при ширине шпонки 6 10 мм) приведена на фиг. [7]

В серийном и массовом производстве контроль шпоночных сопряжений производится специальными предельными калибрами: пластинами для проверки ширины пазов Ь, пробками для проверки размеров от дна паза до образующей цилиндрической поверхности отверстия ( размер D - f - 1) и кольцами для проверки размера / вала. Допуски всех трех типов калибров принимают равными допускам гладких калибров. Симметричность паза относительно осевой плоскости проверяется у отверстия пробкой со шпонкой, а у вала - при помощи накладной призмы с контрольным стержнем. [8]

Схема расположения полей допусков на параметры шпоночного сопряжения с призматическими и сегментными шпонками ( при ширине шпонки Ь 10 мм) приведена на фиг. [9]

В связи с непрерывным ростом мощностей машин и повышением требований к их качеству шпоночные сопряжения все более и более вытесняются шлицевыми сопряжениями, у которых шпонки составляют одно целое с валом. Наиболее важными преимуществами шлицевых сопряжений перед шпоночными являются возможность передачи больших крутящих моментов, высокая прочность и надежность сопряжения, а также повышенная точность центрирования и направления втулок на валу. [10]

Схема полей допусков на параметры шпо. [11]

Для получения различных посадок ГОСТ 7227 - 58 устанавливает следующие отклонения на параметры шпоночных сопряжений с призматическими и сегментными шпонками ( рис. 170): на ширину ( толщину) шпонки - по Вз или Х3; на ширину паза втулки по А3 или по специальной посадке ЯЯ / j ( посадка шпонок); а ширину паза вала - по ПШ. [12]

В механизмах, характеризующихся большой мощностью, передаваемой с одного вала на другой, шпоночные сопряжения недостаточно надежны. [13]

Страницы: 1