Cтраница 2
Разрушение устьевого оборудования из-за некачественного изготовления его узлов на заводах ( скв. [16]
Образование пористости швов вследствие некачественного изготовления проволоки связано с насыщением металла сварочной ванны азотом или образованием окиси углерода. Уменьшение в сердечнике проволоки газо - и шлакообразующих компонентов приводит к снижению эффективности защиты. Недостаток или отсутствие раскислителей приводят к развитию реакции окисления углерода с образованием окиси углерода. [17]
Много аварий еще вызвано некачественным изготовлением инструментов, механизмов и оборудования. [18]
Технологические дефекты связаны с некачественным изготовлением стальных листов, недостаточной эффективностью контроля на металлургических заводах и нарушениями технологии на котлостроительных заводах. [19]
Пробой происходит из-за перенапряжения, некачественного изготовления, перегрева, получающегося вследствие больших токов утечки при работе в среде с повышенной температурой. При выявлении неполадок с помощью омметра неисправный конденсатор показывает короткое замыкание. [20]
В случае автотракторного происшествия из-за некачественного изготовления или ремонта машины составляется акт-рекламация в двустороннем или одностороннем порядке, по соответствующей форме, указываемых в руководствах и наставлениях по эксплуатации техники. Повреждения машин, подлежащие рекламации, но не оформленные по вине организации, эксплуатирующей технику, относятся на счет этой организации. [21]
Технологические дефекты, возникающие из-за некачественного изготовления стальных листов на металлургических заводах, и меры их предупреждения и устранения были рассмотрены выше. [22]
Технологические дефекты возникают иногда из-за некачественного изготовления стального листа и недостаточного контроля на металлургических заводах или в процессе производства на заводе-изготовителе котлов. [23]
Дефекты механического происхождения связаны с некачественным изготовлением штанг в заводских условиях, их транспортировкой и складированием. В местах таких дефектов напряжения могут достигать значений, при которых деформация будет иметь остаточный характер, а цикличность напряжений будет приводить к возникновению усталостной трещины. С развитием трещины сечение штанги уменьшается, а напряжения в нем растут, пока не достигнут предела усталости металла. После этого разрушение происходит без увеличения нагрузки одновременно по всему сечению. Процесс ускоряется за счет напряженного режима работы УШГН: нагрузок, ударов, изгибов, трения. [24]
Дефекты механического происхождения связаны с некачественным изготовлением штанг в заводских условиях, их транспортировкой и складированием. В местах таких дефектов напряжения могут достигать значений, при которых деформация будет иметь остаточный характер, а цикличность напряжений будет приводить к возникновению усталостной трещины. С развитием трещины сечение штанги уменьшается, а напряжения в нем растут, пока не достигнут предела усталости металла. После этого разрушение происходит без увеличения нагрузки одновременно по всему сечению. Процесс ускоряется за счет напряженного режима работы УШГН: нагрузок, ударов, изгибов, трения. [25]
Производственные отказы в основном обусловлены некачественным изготовлением элементов приборов и их сборкой. Часто к отказам приводит нарушение сортности материалов и других комплектующих элементов. [26]
Присосы воздуха возможны также при некачественном изготовлении и коррозии гидрозатворов в системе обмывки РВП. [27]
Возбуждение неосновных резонансов свидетельствует о некачественном изготовлении лопаточного диффузора. [28]
К недостаткам автоматов АРСП следует отнести некачественное изготовление отдельных узлов, значительную металлоемкость ( 8 6 т), превышающую показатель зарубежной техники, сложность в регулировании и обслуживании, повышенные требования к качеству картонажек, относительно высокую стоимость. [29]
Разрушение сепараторов происходит в основном вследствие некачественного изготовления, а также недостаточного количества или отсутствия смазки, что вызывает перегрев подшипников и приводит к недопустимому увеличению зазоров, защемлению тел качения и повышению нагрузки на сепаратор. Одной из причин преждевременного выхода из строя подшипников может явиться неправильная их посадка на вал: с большим натягом, зазором или перекосом. [30]