Cтраница 1
Тяжелые сорта м агнезии получаются путем обжига магнезита. [1]
Тяжелые сорта масел и консистентные мази ( ГОСТ 1033 - 51, ГОСТ 1957 - 52 и др.) используют для смазки подшипников тихоходных валов при больших нагрузках. [2]
Тяжелые сорта магнезии идут на изготовление огнеупорных тиглей и высокоогнеупорных кирпичей для футеровки металлургических печей. [3]
Тяжелые сорта магнезии идут на изготовление огнеупорных тиглей и кирпичей для футеровки печей. [4]
В тяжелых сортах может содержаться до 50 % кумола. [5]
Допускается сжигать тяжелые сорта легких топлив: дизельное, соляровое и др. Рабочая характеристика при этом меняется в зависимости от удельного веса и вязкости топлива. [6]
Пиронафт - наиболее тяжелый сорт нефтяных осветительных масел; занимает промежуточное место между керосином и легким соляровым маслом. [7]
Для отличия легких, средних и тяжелых сортов древесной муки определяют гравиметрическую плотность; для этого испытуемую древесную муку медленно насыпают маленькими порциями в мерный цилиндр, емкостью в 100 мл, постукивая цилиндром по столу до достижения постоянного объема, и взвешивают. [8]
Иногда при переработке тяжелых сортов нефти остаток прямой перегонки нельзя использовать в качестве топочного мазута - это уже гудрон. Содержащиеся в нем смолы делают его настолько вязким, что перекачка, транспортировка и сжигание связаны с очень большими трудностями, особенно зимой, в морозы, когда котельное топливо больше всего и нужно. Чтобы слить его из цистерн, их приходится подогревать паром или прибегать к каким-то другим хитростям. [9]
Однако, использование тяжелых сортов стекла ограничивается сильным поглощением этих стекол в коротковолновой области спектра. Призма, выполненная из стекла С-23 с базисом в 3 см, обладает для А. [10]
В Америке встречаются и тяжелые сорта нефти, преобладающие на Кавказе, например около Франклина, в штатах Виргиния и Огайо; но их мало и их преимущественно перерабатывают на смазочные масла, которые дороже, чем керосин. [11]
В качестве карбюризатора применяют тяжелые сорта жидкого топлива - - мазут и различные смолы. [12]
В крупных дизелях, работающих на тяжелых сортах нефтяного топлива ( М-4), запуск производится на более легком дизельном топливе с последующим переводом на тяжелое, по мере прогрева последнего. [13]
Разработка и внедрение способов изготовления смазочных масел из тяжелых сортов нефти и нефтяных остатков резко повысили степень использования нефти. [14]
В связи с непрерывным ростом потребления светлых нефтепродуктов и наличием крупных запасов тяжелых сортов нефти ( 44 % от общего объема запасов нефти в стране) возникла необходимость в изменении структуры нефтеперерабатывающей промышленности. Крупные НПЗ, в том числе и в г. Амуай, в - последние годи подвергаются реконструкции и модернизации. [15]