Cтраница 2
Поэтому формула достаточно точно учитывает влияние состава горючей массы топлива. [16]
Коэффициент р, характеризующий топливо, зависит только от состава горючей массы топлива. [17]
Коэффициент а практически является постоянной величиной, мало зависящей от состава горючей массы топлива. [18]
Формула ( 5 - 1) недостаточно правильно учитывает влияние состава горючей массы топлива. Из рассмотрения рис. 5 - 1 видно, что погрешность приближенной формулы тем больше, чем меньше величина ROMaKC и чем больше коэффициент избытка воздуха. В диапазоне коэффициента избытка воздуха а1 - - 1 5 погрешность приближенной формулы ( 5 - 1) составляет примерно 2 - 4 % для мазута и природного газа и около 1 % для каменных и бурых углей; для антрацитового штыба приближенная и точная формулы дают практически одинаковый результат. При больших коэффициентах избытка воздуха ( а1 5) погрешность возрастает. [19]
Из этого уравнения видно, что величина fi зависит только от состава горючей массы топлива и, следовательно, для любого вида топлива будет иметь вполне определенное значение. В силу этого величину Р называют топливной характеристикой. Так как Р не зависит от влажности и зольности топлива, то в уравнении ( 80) индексы могут быть опущены. [20]
Горючие элементы топлива - углерод, водород и сера - находятся в составе горючей массы топлива в сложных соединениях, что пока не позволяет рассчитать теплоту сгорания топлива. [21]
Обращает на себя внимание малая зависимость приведенных энтальпий воздуха и продуктов сгорания от состава горючей массы топлива. [22]
Безразмерный коэффициент р является одной из характеристик топлива; он зависит только от состава горючей массы топлива и не зависит от его влажности и зольности. Поэтому величины С, Н, О в формуле ( 52) могут быть написаны или без индексов, или в одинаковой мере с индексами, относящимися к горючей массе или рабочей массе топлива. В табл. 15 даны значения коэффициента Р для ряда топлив. Для твердых и жидких топлив этот коэффициент всегда положителен, для некоторых газообразных топлив он может быть отрицательным. [23]
Состав рабочей массы топлива значительно зависит от величины балласта, поэтому чаще всего приводятся данные по составу горючей массы топлива, которая более стабильна для топлива каждого вида и месторождения. [24]
Понятно, что большие колебания содержания RO2, имеющие место при переходе с одного топлива на другое и при нестабильном составе горючей массы топлива, ограничивают возможность получения достаточной точности при использовании углекислотного метода. При сжигании смеси различных видов топлива этот метод вообще неприменим. [25]
Коэффициент X, входящий в формулу для продуктов сгорания, отражает увеличение энтальпии / п0 по сравнению с энтальпией / п за счет влияния состава горючей массы топлива. [26]
![]() |
Элементарный состав, топлива.| Формулы для пересчета состава топлива с одной массы на другую. [27] |
Состав рабочей массы топлива ( рис. 16 - 1) сильно зависит от величины балласта, и поэтому в справочниках чаще всего бывают приведены данные по составу горючей массы топлива, которая более стабильна для топлива каждого вида и месторождения. [28]
Состав рабочей и сухой масс одного и того же топлива в зависимости от условий добычи и погоды может колебаться в достаточно широких пределах. Состав горючей массы топлива постоянен. Поэтому его используют для проведения пересчета на сухую и рабочую массы. [29]
Известно, что любое органическое топливо состоит из горючей массы ( углерод, водород, сера, кислород) и балласта ( азот, влага, минеральные соли), которые вместе образуют рабочую массу. Состав горючей массы топлива и содержание в нем балласта обусловливают технологические и теплотехнические характеристики топлива и во многом определяют его ценность. В табл. 3.1 приведено усредненное содержание в различных видах органического топлива основных компонентов горючей массы. [30]