Cтраница 1
![]() |
Годовая стоимость содержания тепловозов на поездной работе в тыс. руб. [1] |
Состав локомотивной бригады принят из двух человек: машиниста и помощника. При обслуживании тепловоза одним машинистом расходы по заработной плате локомотивных бригад снижаются на 4 - 5 тыс. руб в год. [2]
Состав локомотивных бригад и порядок обслуживания ими тепловозов устанавливаются руководителем предприятия в зависимости от серии тепловоза и местных условий работы и согласовываются с областным советом профсоюза. При тепловозной тяге одной бригадой может обслуживаться несколько тепловозов, управляемых из одной кабины. [3]
Состав локомотивной бригады должен быть постоянным. Локомотивные бригады комплектуют, прикрепляя к менее опытным машинистам самых опытных помощников и наоборот. Это заключение записывают и в формуляр машиниста. [4]
Состав локомотивных бригад и порядок обслуживания ими локомотивов устанавливается руководителем организации в зависимости от типа локомотивов и местных условий работы. [5]
Состав локомотивных бригад и порядок обслуживания ими локомотивов и мо-торвагонных поездов устанавливаются начальником дороги в зависимости от типа локомотивов и моторвагонных поездов, а также местных условий на основе утвержденных МПС систем обслуживания. [6]
Состав локомотивных бригад и порядок обслуживания ими локомотивов и моторва-гонных поездов устанавливаются начальником дороги в зависимости от типа локомотивов и моторвагонных поездов, а также от местных условий на основе утвержденных МПС систем обслуживания. [7]
Проезд на локомотиве лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, отвлекает машиниста и его помощника от исполнения ими прямых служебных обязанностей, и поэтому не допускается. Лишь лицам, выполняющим служебные обязанности кондуктора ( составительской бригады), работникам железнодорожного транспорта, проверяющим действия локомотивных бригад и работников линии, а также состояние подведомственного им хозяйства, имеющим служебные билеты с соответствующим разрешением, дано право проезда на локомотиве. Все эти лица не должны отвлекать локомотивную бригаду от работы. [8]
Запрещается проезд на локомотиве лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением кондукторов ( составительской бригады), а также работников, имеющих разрешение, выдаваемое порядком, установленным МПС, но не более трех человек одновременно. [9]
Запрещается проезд на локомотиве лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением работников, предусмотренных приказом начальника железнодорожного цеха, но не более 3 - х человек одновременно. [10]
Запрещается проезд на локомотиве лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением работников, предусмотренных приказом начальника железнодорожного цеха, по не более 3 - х человек одновременно. [11]
Запрещается проезд на локомотиве лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением работников, перечисленных в инструкции МПС, но не более трех человек одновременно. [12]
Запрещается проезд на локомотиве лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением работников, предусмотренных особой инструкцией, и то не более 2 человек одновременно. [13]
Для обеспечения безопасности движения поездов и наиболее четкого взаимодействия работников состав локомотивной бригады должен быть постоянным. При комплектовании бригад учитывается квалификация работников. В бригады с опытными машинистами назначаются в качестве помощников машинисты с малым стажем работы и, наоборот, к молодым машинистам - более опытные помощники машиниста. Для машинистов установлены четыре класса квалификации, а для их помощников - три, классность присваивается в зависимости от теоретических знаний, стажа и опыта безаварийной работы. [14]
Двери нерабочих кабин машиниста - и служебных кабин моторных и прицепных вагонов запираются. В эти кабины разрешается заходить только действующей локомотивной бригаде или лицам, имеющим письменное разрешение начальника депо или вышестоящей организации при предъявлении его машинисту. На локомотиве запрещается проезд лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением кондукторов, составителей поездов, их помощников, а также работников, имеющих разрешение, выдаваемое порядком, установленным МПС. Одновременно на локомотиве, кроме локомотивной бригады, может находиться не более трех человек. [15]