Cтраница 4
На шинах напряжением 10 ( 6) - 20 кВ желательно иметь встречное автоматическое регулирование напряжения, параметры которого определяются составом потребителей и характеристикой сети. В отдельных случаях, когда в рационально выполненной сети с централизованным встречным регулированием напряжения на шинах ЦП не обеспечиваются нормированные отклонения напряжения, применяют дополнительные средства местного регулирования напряжения, в первую очередь, батареи статических конденсаторов. В жилых домах и общественных зданиях, включая индивидуальные и центральные тепловые пункты, компенсация реактивной мощности не предусматривается. [46]
Особенность показателя среднедушевого потребления продуктов питания заключается в том, что при сопоставлении этих продуктов по отдельным территориальным единицам необходимо учитывать половозрастной состав потребителей, а также род их занятий. Поэтому для того, чтобы учесть эти особенности, статистика, используя коэффициенты потребления, приводит показатели потребления к условной потребительской единице, в качестве которой признано потребление взрослого мужчины, занятого механизированным трудом. [47]
Для энергосистем в целом на 1 % снижения частоты суммарная активная нагрузка изменяется а величину 1 0 - 2 0 % в зависимости от состава потребителей. [48]
![]() |
План района к заданию 3. [49] |
Места расположения ПС, питающего пункта А; величину напряжения ( если нет специальных заданий по выбору экономического напряжения); число часов использования максимума ТМ1КС; вид исполнения сети ( кабель, воздушная линия, тип опор); состав потребителей по категориям надежности и специальные задания для углубленной проработки выдает руководитель. Остальные необходимые данные студент находит в гл. [50]
При выборе собственных целей управления уровней РЭС и ОЭС учитываются специфические местные условия, такие, как тип электростанций, доля участия станций различного вида в покрытии графика электрической нагрузки, вид использующихся энергоресурсов, структура генерирующих мощностей, их регулирующие способности, требования к качеству электроэнергии, определяющиеся составом потребителей, и многое другое. В то же время критерии качества, надежности и экономичности выработки электроэнергии являются достаточно общими для электроэнергетики в целом и имеют особенности, определяющиеся в основном отраслевой ( а не территориальной) принадлежностью. [51]
Электроприемники 1 - й категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых источников питания; перерыв их электроснабжения может быть допущен лишь на время автоматического ввода резервного питания. Поэтому наличие в составе потребителей электроприемников 1 - й категории значительно усложняет и удорожает схему электроснабжения предприятия. [52]
![]() |
Годовой график нагрузки энергосистемы.| Типовые графики коммунально-бытовой нагрузки ( Центр. [53] |
Конфигурация графиков нагрузки зависит от состава потребителей, их производственных ( технологических) режимов, природных факторов и пр. [54]
В табл. 2.2 приведены данные о составе узлов комплексной кагруз-ки, полученные на кафедре электрических станций МЭИ в 1971 - 1973 гг. в результате анализа состава значительного числа узлов нагрузки ряда отраслей народного хозяйства и нескольких мощных энергосистем с крупной промышленностью. Данные этой таблицы подтверждают, что состав потребителей современных узлов комплексной нагрузки меняется в достаточно широких пределах и строго не может быть представлен одной обобщенной характеристикой. Отсюда следует, что при конкретном проектировании электрических сетей и схем электроснабжения потребителей, а также при расчетах нормальных и аварийных режимов энергосистем требуется учитывать не обобщенные, а дифференцированные данные о составе узлов комплексной нагрузки конкретной электроустановки или энергосистемы. В отдельных случаях при отсутствии указанных данных, например при перспективном проектировании, допустимо использовать обобщенные данные о составе узлов комплексной нагрузки характерных по технологическому режиму предприятий отдельных отраслей народного хозяйства. [55]
В табл. 2 - 2 приведены данные о представительном составе узлов комплексной нагрузки, полученные на кафедре электрических станций МЭИ в 1971 - 1973 гг. в результате анализа состава значительного числа узлов нагрузки ряда отраслей народного хозяйства и нескольких мощных энергосистем с крупной промышленностью. Данные этой таблицы подтверждают, что состав потребителей современных узлов комплексной нагрузки меняется в достаточно широких пределах и строго не может быть представлен одной обобщенной характеристикой. Отсюда следует, что при конкретном проектировании электрических сетей и схем электроснабжения потребителей, а также при расчетах нормальных и аварийных режимов энергосистем требуется учитывать не обобщенные, а дифференцированные данные о составе узлов комплексной нагрузки. [56]
В табл. 2.2 приведены данные о составе узлов комплексной нагрузки, полученные на кафедре электрических станций МЭИ в 1971 - 1973 гг. в результате анализа состава значительного числа узлов нагрузки ряда отраслей народного хозяйства и нескольких мощных энергосистем с крупной промышленностью. Данные этой таблицы подтверждают, что состав потребителей современных узлов комплексной нагрузки меняется в достаточно широких пределах и строго не может быть представлен одной обобщенной характеристикой. Отсюда следует, что при конкретном проектировании электрических сетей и схем электроснабжения потребителей, а также при расчетах нормальных и аварийных режимов энергосистем требуется учитывать не обобщенные, а дифференцированные данные о составе узлов комплексной нагрузки конкретной электроустановки или энергосистемы. В отдельных случаях при отсутствии указанных данных, например при перспективном проектировании, допустимо использовать обобщенные данные о составе узлов комплексной нагрузки характерных по технологическому режиму предприятий отдельных отраслей народного хозяйства. [57]
До сих пор были рассмотрены устойчивость отдельных асинхронных двигателей или одного обобщенного двигателя и устойчивость синхронных двигателей. В действительности однородных - по своему составу потребителей почти не существует, поэтому возникает необходимость исследования критериев устойчивости как обобщенных узлов нагрузки, содержащих асинхронные и синхронные двигатели, так и потребителей, какими являются современные промышленные комплексы. [58]
![]() |
Расчет простоя для системы п 50, р 0 03. [59] |
По проведенным для разных условий потребления исследованиям ущерб на каждый не-доотпущенный киловаттчас колеблется в больших пределах: от 2 до 100 руб. и выше. Таким образом, для расчета ущерба необходим конкретный анализ состава потребителей. Этот вопрос подробнее освещается во 2 - й части при установлении расчетной модели режима. [60]