Cтраница 1
![]() |
Командный прибор реле уровня ПРУ-4 и ПРУ-4 ]. [1] |
Вилка штепсельного разъема, закрепленная на корпусе, соединяется с платой гибкими монтажными проводами. К контактам гнезда на месте установки прибора припаиваются жилы кабелей датчика, сигнализации и питания. [2]
Вилки штепсельных разъемов 23 припаяны к передней стенке 25 блока автоматики, выполненной из стеклотекстолита, фильтрованного с одной стороны, толщиной 1 5 мы. Ответные части их - гнезда 24 - установлены в блоке диктофона также на печатной плате, установленной поверх двигателя, и припаян к ней. [3]
Исключает ли конструкция вилок штепсельных разъемов их включение в не соответствующие им гнезда. [4]
Исключает ли конструкция вилок штепсельных разъемов ю включение в не соответствующие им гнезда. [5]
Внешний электрический монтаж подсоединяется через вилку штепсельного разъема. Возврат блока контроллера в нулевое положение осуществляется пружиной педали. [7]
В случае одновременной работы агрегатов АПР и ВГ-1М вилка штепсельного разъема АПР включается в розетку распределительной коробки, расположенной на выносном пульте управления агрегата ВГ-1М. [8]
Для осуществления работы крана от внешней сети к вилке штепсельного разъема, установленной в силовом шкафу, подключают питающий кабель от внешней сети. Пакетный переключатель устанавливают в положение В. В остальном схема работы от внешней сети аналогична схеме работы от генератора. [9]
Если необходимо, двигатель ДО можно отключить пакетным выключателем 2ВП, а двигатель ДГП вилкой штепсельного разъема ШР. [10]
При появлении однофазного замыкания на землю на какой-либо секции при отключенном автомате данной секции в УППС следует установить вилку штепсельного разъема в соответствующую розетку, после чего включается автомат. При этом УКУИ подключается к поврежденной сети через согласующий фильтр. [11]
При появлении однофазного замыкания на землю на какой-либо секции при отключенном автомате данной секции в УППС следует установить вилку штепсельного разъема в соответствующую розетку, после чего включится автомат. [12]
Конструктивно ячейка управления ( рис. 2 - 24) состоит 13 шасси ( платы) с установленной и смонтированной ап-аратурой, вилки штепсельного разъема и ручки, облегающей ее установку в блок. [13]
![]() |
Контроллер крана машиниста № - 5.| Электрическая схема контроллера и положения контактов микропереключателей крана машиниста № - 5. [14] |
В I и II положениях ручки крана машиниста напряжение по проводу / подается через микропереключатель I н И на провод 3 вилке штепсельного разъема 8 к реле срывного клапана. При III и IV положениях ручки крана машиниста кулачок контроллера переключает контакты микропереключателя /, напряжение подается на провод 6 вилки штепсельного разъема к отпускному реле. Провод 3 остается под напряжением. [15]