Элементарный состав - горючая масса - топливо
Cтраница 1
Элементарный состав горючей массы топлива определяется в лабораторных условиях путем сжигания фиксированной навески топлива с последующим улавливанием и анализом продуктов сгорания. Зольность определяется путем прокаливания навески топлива в окислительной среде. Процентное содержание того или иного элемента с одной массы пересчитывается на другую с помощью обычного пропорционального отношения. Все расчеты, связанные с анализом процесса горения, как правило, принято проводить по рабочей массе. [1]
В основу упрощенной методики положены более стабильные характеристики, чем теплота сгорания топлива, которая испытывает заметные колебания при изменении элементарного состава горючей массы топлива. [2]
Предлагаемый метод основывается не на таких сильно изменяющихся величинах, как теплотворная способность топлива и его состав, а на характеристиках, испытывающих значительно меньшие колебания при изменении элементарного состава горючей массы топлива, а также его зольности и влажности. [3]
Упрощенная методика основывается не на таких сильно изменяющихся величинах, как теплота сгорания топлива и его состав, а на характеристиках, испытывающих значительно меньшие колебания при изменениях элементарного состава горючей массы топлива. [4]
Упрощенная методика основывается не на таких сильно изменяющихся величинах, как теплота сгорания топлива и его состав, а на характеристиках, испытывающих значительно меньше колебания при изменениях элементарного состава горючей массы топлива. [5]
Предлагаемый метод основывается не на таких сильно изменяющихся величинах, как теплотворная способность топлива и его состав, а на характеристиках, испытывающих значительно меньшие колебания при изменении элементарного состава горючей массы топлива, а также его зольности и влажности. [6]
 |
Коэффициент k пересчета элементарного состава топлива. [7] |
Все теплотехнические расчеты ведутся по элементарному составу рабочего топлива. Элементарный состав горючей массы топлива не зависит от внешних факторов, является стабильным, поэтому этим понятием пользуются при изучении физических свойств топлив и при их классификации. [8]
Следует подчеркнуть, что при определении величины С02иакс или К02маге по обоим указанным методам необходимо располагать данными по элементарному составу сжигаемого твердого или жидкого топлива или состава газообразного топлива. Однако определение элементарного состава горючей массы топлива, как уже отмечалось, в большинстве случаев не производится в процессе теплотехнических испытаний и при проведении подсчетов, требующих знания элементарного состава горючей массы топлива, большей частью используют усредненные табулированные характеристики топлива, допуская при этом погрешность, определяемую отклонением состава сжигаемого топлива от усредненных характеристик топлива, приводимых в справочных таблицах. [9]
Следует подчеркнуть, что при определении величины СОгмакс или R02 макс по обоим указанным методам необходимо располагать данными по элементарному составу сжигаемого твердого или жидкого топлива или состава газообразного топлива. Однако определение элементарного состава горючей массы толива, как уже отмечалось, в большинстве случаев не производится в процессе теплотехнических испытаний и при проведении подсчетов, требующих знания элементарного состава горючей массы топлива, большей частью используют усредненные табулированные характеристики топлива, допуская при этом погрешность, определяемую отклонением состава сжигаемого топлива от усредненных характеристик топлива, приводимых в справочных таблицах. [10]
Следует подчеркнуть, что при определении величины С02иакс или К02маге по обоим указанным методам необходимо располагать данными по элементарному составу сжигаемого твердого или жидкого топлива или состава газообразного топлива. Однако определение элементарного состава горючей массы топлива, как уже отмечалось, в большинстве случаев не производится в процессе теплотехнических испытаний и при проведении подсчетов, требующих знания элементарного состава горючей массы топлива, большей частью используют усредненные табулированные характеристики топлива, допуская при этом погрешность, определяемую отклонением состава сжигаемого топлива от усредненных характеристик топлива, приводимых в справочных таблицах. [11]
Страницы: 1