Cтраница 1
Нанесенный состав обжигают в печи. [1]
Для определения способности к нанесению пластинки с нанесенным составом высушивают в вертикальном положении. Составы не должны стекать с вертикальной поверхности. [2]
![]() |
Восстановление ведущих колес гусеничных тракторов тягового класса 3. / - колесо с обрезанными зубьями. 2 - секторы новых зубьев. 3 - обрезанные изношенные зубья. 4 - восстановленное колесо. [3] |
Посадочные места под подшипники в ступице направляющих колес восстанавливают несколькими способами: наплавляют автоматической сваркой под слоем флюса АН-348А, применяя проволоку Св-0 8, растачивают под номинальный размер; формуют отверстия эпоксидным составом - таким же, как при восстановлении посадочных мест под подшипники в балансирах каретки, и по такому же режиму отверждают нанесенный состав. [4]
![]() |
Схема восстановления детали добавочным.| Общий вид установки УЭМО-2. [5] |
После отвердения нанесенных составов поверхность восстановленной детали подвергают механической обработке под необходимый размер. [6]
![]() |
Схема электромеханической обработки. [7] |
После отвердевания нанесенных составов поверхность доводят до необходимого размера обычной механической обработкой. [8]
После отвердения нанесенных составов поверхность восстановленной детали подвергают механической обработке под необходимый размер. [9]
Стекловолокнистая масса со смолой, нанесенная на шаблон, вручную уплотняется роликами. Время отверждения зависит от рецептуры и может быть уменьшено нагреванием шаблона ( с нанесенным составом) инфракрасным обогревом в камере до 40 - 60 С. [10]
Пятна от плесени удаляют, протирая поверхность керосином. Пятна на полированной поверхности из дуба ( или под дуб) удаляют, протирая их бесцветным кремом для обуви или скипидарной мастикой для паркетного пола. После высыхания нанесенного состава поверхность полируют суконкой. [11]
Для определения цвета колера делают вы-краску на стекле. С помощью кисточки на стекло наносят состав, подсушивают его над электро-или газовой плитой. Стекло быстро прогревается, и нанесенный состав высыхает. Цвет определяется после высыхания состава. При разбе-ливании добавляют известь, при подгонке цвета - разведенную красочную пасту. [12]
Для ремонта рваных мест и отверстий небольших размеров - ( 10 - 12 мм), не расположенных на кромках панелей, поврежденные участки зачищают и шерохуют с двух сторон; зачищают также кромки металла в отверстиях. Затем поверхность металла вокруг отверстий и разрывов на расстоянии 12 - 15 мм по периметру углубляется и обезжиривается протиркой тампоном, смоченным в ацетоне, авиационном бензине Б-30 или спирте-растворителе. Для предотвращения стекания эпоксидного состава поврежденный участок с обратной ( нелицевой) стороны заклеивают изоляционной лентой или бумагой, которую удаляют после отвердения нанесенного состава. Эпоксидную мастику наносяг шпателем, а после затвердения шлифуют наждачным камнем или абразивной шкуркой. [13]
Именно от точки В в сторону точки С отложим отрезок длиною сВС1 ( а b с), а от точки С отрезок длиною в ЪВС1 ( а b с) в сторону В. Через конец этого среднего отрезка, более близкий к координатной точке В, проведем прямую, параллельную стороне АВ треугольника составов. Обратно, для чтения нанесенного состава через точку М проводят прямые, параллельные сторонам треугольника, и измеряют отрезки, на которые делится одна из сторон треугольника этими параллелями. [14]
![]() |
Заварка трещины, проходящей через обработанную поверхность, с постановкой пластины. [15] |