Клеящий состав

Cтраница 1

Клеящий состав наносится на полиэтиленовую пленку на шпрединг-машинах или отливочных машинах ленточного типа или барабанных машинах. [1]

Клеящие составы, если их держать открытыми, быстро загустевают вследствие испарения растворителей. Поэтому клеи и растворители следует хранить в герметически закрывающейся таре, изготовленной из оцинкованной жести или стекла. [2]

Клеящий состав охлаждают до 20 - 25 С, после чего погружают в него магнитопровод, который предварительно перевязывают проволокой так, чтобы стальные витки неплотно прилегали друг к другу. Затем магнитопровод помещают в камеру с проточным воздухом и выдерживают в ней при 115 С в течение 30 - 45 мин. Нельзя пересушивать магннтопровод, так как при этом ухудшается качество склейки. [3]

Клеящие составы на основе эпоксидных и полиэфирных смол могут быть использованы при ремонте тяговых электродвигателей и электроаппаратуры современных электровозов. Изоляция на основе эпоксидных и полиэфирных составов выдерживает значительные динамические нагрузки, вибрацию, действие пыли, масел и грязи, появляющихся во время работы тягового электродвигателя. Применение эпоксидных и полиэфирных составов позволяет увеличить втрое срок службы изоляции электродвигателей. [4]

Клеящий состав охлаждают до температуры 20 - 25 С, после чего погружают в него магнитопровод. Последний предварительно перевязывают проволокой так, чтобы стальные витки неплотно прилегали друг к другу. [5]

Клеящий состав охлаждают до 20 - 25 С, после чего погружают в него магнитопровод, который предварительно перевязывают проволокой так, чтобы стальные витки неплотно прилегали друг к другу. Затем магнитопровод помещают в камеру с проточным воздухом и выдерживают в ней при 115 С в течение 30 - 45 мин. Нельзя пересушивать магнитопровод, так как при этом ухудшается качество склейки. [6]

Клеящие составы на основе эпоксидных смол могут быть использованы при ремонте тяговых электродвигателей и электроаппаратуры современных электровозов. Изоляция на основе эпоксидных составов выдерживает значительные динамические нагрузки, вибрацию, влияние пыли, масел и грязи, появляющихся во время работы тягового электродвигателя. Применение эпоксидных составов позволяет значительно повысить срок службы изоляции электродвигателей. [7]

Клеящий состав приготовляют следующим образом: 400 - 500 г крахмала разводят в ведре вначале небольшим количеством холодной воды, а затем добавляют кипяток и все тща-тельно перемешивают. Клей считается готовым, если получена однородная масса без комков. [8]

Молекулярно-массовое распределение л-г /. ет-бутилфенольной смолы, применяемой в контактных клеях. [9]

Клеящие составы, отверждаемые при комнатной температуре, состоят из двух компонентов. [10]

Изоляция трубопровода полиуретановым поропластом. [11]

Клеящие составы наносят на всю поверхность изоляции, а затем укладывают рулонные материалы или пленки. [12]

Органические клеящие составы, получаемые главным образом на основе модифицированных фенольных и эпоксидных смол, обеспечивают высокую прочность клеевых швов при комнатной температуре, однако при минусовых и повышенных температурах они недостаточно эффективны. Клеи, приготовленные на основе кремнийорга-нических соединений, работоспособны в широком диапазоне температур с сохранением хорошей прочности клеевых соединений. Они пригодны для склеивания большинства металлов, пластических масс, стекла, керамики, бетона, дерева и других материалов. Их используют для уплотнения трещин и швов в строительных сооружениях и химической аппаратуре. [13]

Синтетических клеящих составов очень много, ежегодно появляются все новые и новые названия. [14]

Известны клеящие составы на основе магнийфосфатных связующих. [15]

Страницы: 1 2 3 4