Cтраница 1
Вильгельмсхафен ( Германия) и Лейна - Литвинов ( Чехия) данный НПЗ должен быть подключен к западноевропейскому, центрально-европейскому и трансальпийскому нефтепроводам. [1]
Командование возвратило флот в Вильгельмсхафен и Киль и приступило к репрессиям против матросов. Киле матросы, поддержанные рабочими, подняли восстание. [2]
В настоящее время существуют три главных направления снабжения Европы нефтью по трубопроводам: 1) с запада внутрь Европы: нефтепровод Вильгельмсхафен - Рейн - Рур производительностью 24 млн. т в год, а после расширения - 85 млн. т в год; нефтепровод Роттердам - Рейн - Рур производительностью 10 млн. т в год, а после расширения - 36 млн. т в год; 2) с юга внутрь Западной Европы: нефтепровод Фос - Карлсруэ производительностью 35 млн. т в год, после расширения - 90 млн. т в год; нефтепровод Генуя - Феррара - Эгль - Инголыптадт производительностью И млн. т в год, после расширения на участке до Феррары - 55 млн. г в год; нефтепровод Триест - Инголыптадт производительностью 54 млн. т в год; 3) с востока на запад Европы: система нефтепроводов Дружба протяженностью более 5000 км и производительностью после расширения 100 млн. т в год. [3]
Для обслуживания нефтеперерабатывающего завода в районе североморского порта Вильгельмсхафен ( ФРГ) [23] был уложен пакет из 14 трубопроводов, соединивший завод с плавучим причалом. По этим трубопроводам нефть с танкеров грузоподъемностью 267 тыс. т в количестве 7 8 млн. т должна подаваться на завод, а готовые продукты с завода перекачиваться в танкеры для доставки потребителям. [4]
Другая возможность увеличения экспорта нефти из России на Центрально-Европейском направлении связана с ее поставками на новый НПЗ в г. Лейне ( Германия) мощностью до 10 млн. т в год. Трубопроводами Лейна - Вильгельмсхафен ( Германия) и Лейна - Литвинов ( Чехия) данный НПЗ должен быть подключен к западноевропейскому, центрально-европейскому и трансальпийскому нефтепроводам. [5]
Большое внимание уделяется развитию трубопроводного транспорта для транспортировки нефти из портов Северного и Средиземного морей к центрам нефтеперерабатывающей промышленности. Интенсивное строительство нефтепроводов началось в конце 50 - х годов. Построены в 1959 г. нефтепроводы от Вильгельмсхафена до Кельна и в 1960 г. нефтепровод от Роттердама до Кельна, проложенный впоследствии до Франкфурта-на - Майне. [6]