Cтраница 2
Состояние электрической изоляции оценивается по. Сопротивление изоляции электрических машин с Номинальным напряжением до 500 В измеряется мегаомметром на 500 В, а машин с номинальным напряжением, больше 500 В - мегаомметром на 1000 В. [16]
Не реже одного раза в месяц проводится профилактический осмотр следующих деталей: тормозных стяжек, тормозного балансира, корпусов подшипников, подшипников, щек и бочки-барабана, рычагов управления, водильника, сварных и болтовых соединений коллектора и привода лебедки. Проверяется состояние электрической изоляции силового блока и внешних электрических соединений. Все движущиеся части механизма должны закрываться съемными прочными металлическими ограждениями. [17]
![]() |
Схема включения измерителя заземления МС-07. [18] |
Периодические осмотры шкафов КРУ и вмонтированных в них аппаратов проводят также в зависимости от местных условий. При осмотрах КРУ проверяют состояние электрической изоляции устройства, выключателей, проводов, механизмов доводки и блокировки разъединяющихся контактов первичной и вторичной цепей и наличие смазки на трущихся частях механизмов. Периодически контролируют состояние резервных элементов КРУ ( трансформаторов, кабельных муфт, шин), с тем чтобы они всегда находились в состоянии, допускающем их немедленное включение в эксплуатацию. [19]
![]() |
Некоторые неисправности аппаратуры и способы их устранения. [20] |
При ревизиях контакторов и магнитных пускателей регулируют: 1) зазоры, провалы и нажатие пружин главных контактов и блок-контактов; б) механические детали аппаратов. Кроме того, проверяют состояние электрической изоляции катушки и токоведущих частей. [21]
Периодические осмотры шкафов КРУ и вмонтированных в них аппаратов производят в сроки, устанавливаемые в зависимости от местных условий. При осмотрах КРУ проверяют состояние электрической изоляции устройства, выключателей, приводов, механизмов доводки и блокировки, а также наличие смазки на трущихся частях механизмов. Обращают внимание на состояние разъединяющихся контактов первичной и вторичной цепей. Периодически контролируют состояние резервных элементов КРУ ( трансформаторов, кабельных муфт, шин), с тем чтобы они всегда находились в состоянии, допускающем их немедленное включение в эксплуатацию. Резервное электрооборудование с указанной целью подвергают также профилактическим испытаниям. [22]
Периодические осмотры шкафов КРУ и вмонтированных в них аппаратов проводят в сроки, устанавливаемые в зависимости от местных условий. При осмотрах КРУ проверяют состояние электрической изоляции устройства, выключателей, приводов, механизмов доводки и блокировки разъединяющихся контактов первичной и вторичной цепей и наличие смазки на трущихся частях механизмов. Периодически контролируют состояние резервных элементов КРУ ( трансформаторов, кабельных муфт, шин), с тем чтобы они всегда находились в состоянии, допускающем их немедленное включение в эксплуатацию. Резервное электрооборудование с указанной целью также подвергают профилактическим испытаниям. [23]
При централизованной смазке на каждом маслопроводе таких изолированных подшипников устанавливают последовательно по два электрически изолированных фланца. Это обеспечивает возможность во время работы машины контролировать состояние электрической изоляции маслопровода между изолированными фланцами. [24]
При сухом диэлектрике ток заряда растет медленно, поэтому сила тока заряда, измеренная через 15 и 60 с, значительно отличается. Учитывая это обстоятельство, коэффициентом абсорбции пользуются как показателем увлажнения диэлектрика. Состояние электрической изоляции характеризуется еще и величиной тангенса угла диэлектрических потерь изоляции. [25]
К защитным мерам - от опасности прикосновения к токоведущим частям электроустановок относятся: изоляция, ограждение, блокировка, пониженные напряжения, электрозащитные средства, сигнализация и плакаты. Надежная изоляция проводов от земли и корпусов электроустановок создает безопасные условия для обслуживающего персонала. Основная характеристика изоляции - сопротивление. Во время работы электроустановок состояние электрической изоляции ухудшается вследствие нагрева, механических повреждений, влияния климатических условий и окружающей производственной среды. Состояние изоляции характеризуется сопротивлением току утечки. Согласно ПУЭ сопротивление изоляции в электроустановках напряжением до 1000 В должно быть не менее 0 5 МОм. Сопротивление изоляции необходимо регулярно контролировать. [26]
Электрические машины устанавливают так, чтобы их работа не вызывала ненормального шума или вибрации самой машины, фундамента или частей здания. У турбогенераторов 3000 кВт и более, синхронных компенсаторов любой мощности, синхронных электрических машин 1000 кВ - А и более подшипники со стороны возбудителя и подшипники возбудителя надежно электрически изолирую. При централизованной смазке на каждом маслопроводе: таких изолированных подшипников устанавливают последовательно по два электрически изолированных фланца. Это обеспечивает возможность во время работы машины контролировать состояние электрической изоляции маслопровода между изолированными фланцами. [27]