Cтраница 1
Состояние металла барабанов котлов среднего и низкого давлений проверяют внешним осмотром при проведении ежегодных внутренних осмотров котлов администрацией предприятий и периодических освидетельствованиях их инспектором котлонадзора. При наличии подозрений производят магнитопорошковую цветную или ультразвуковую дефектоскопию металла барабана, сварных соединений и штуцеров. [1]
Состояние металла барабанов котлов среднего и низкого давления проверяют внешним осмотром при проведении ежегодных внутренних осмотров котлов администрацией предприятий и периодических освидетельствований их инспектором котлонадзора. При подозрениях на повреждение металла прибегают к магнитопорош-ковой, цветной или ультразвуковой дефектоскопии металла барабана, сварных соединений и штуцеров. [2]
Проверку состояния металла барабана и устранение дефектов выполняют при снятых внутрибарабанных устройствах и тепловой изоляции барабана. Демонтаж внутрибарабанных устройств, приваренных к кронштейнам корпуса барабана, производят газовой резкой, оставляя участки кронштейнов высотой не менее 15 мм. К этим участкам кронштейнов затем приваривают демонтированные внутри-барабанные устройства. [3]
Проверку состояния металла барабана и устранение дефектов выполняют при снятых внутрибарабанных устройствах и тепловой изоляции барабана. [4]
Но результатам обследования состояния металла барабана котла работниками электростанции и ремонтного предприятия рассматривается документация и принимаются необходимые решения с тем, чтобы обеспечить надежную эксплуатацию котла при номинальных параметрах. [5]
По результатам обследования состояния металла барабана котла работниками электростанции и ремонтного предприятия рассматривается документация и принимаются необходимее решения, с тем чтобы обеспечить надежную эксплуатацию котла при номинальных параметрах. [6]
В процессе эксплуатации при контроле состояния металла барабанов приходится сталкиваться с двумя группами дефектов: технологическими и появившимися в процессе эксплуатации. [7]
При проведении капремонтов котлов давлением 10 МПа и выше должна проводиться проверка состояния металла барабанов, коллекторов и поверхностей нагрева с принятием мер по устранению обнаруженных повреждений. [8]
Для обеспечения эксплуатационной надежности котла в процессе монтажа, наладки и эксплуатации проводятся систематический контроль и наблюдение за состоянием металла барабанов котлов. [9]
Повреждения были вызваны рядом причин конструктивного, технологического и эксплуатационного характера. Для предотвращения повреждений осуществлены мероприятия по улучшению конструкции барабанов, ужесточены требования к качеству металла, пересмотрена технология и введены современные методы контроля за состоянием металла барабанов, разработаны способы ремонта барабанов при обнаружении в них дефектов. [10]