Состояние - опора - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Женщина верит, что дважды два будет пять, если как следует поплакать и устроить скандал. Законы Мерфи (еще...)

Состояние - опора

Cтраница 1


Состояние опоры, защищенной на берегу металлизационным алюминиевым покрытием газопламенного нанесения, в зоне периодического смачивания в течение более чем 11 лет хорошее, и коррозия стали под покрытием не происходит. Рекомендуют применять металлизацисшное алюминиево-лакокрасочное покрытие при строительстве глубоководных стационарных платформ из труб большого диаметра. С 1982 г. подобные покрытия применяют только для защиты сварных швов в надводной части опорного блока стационарных платформ, изготавливаемых из труб диаметром 720 мм и более.  [1]

2 Измерение щупом уровня смазки в шапке моторно-осевого подшипника. [2]

От состояния опор зависит плавность хода электровоза, распределение нагрузки по колесным парам.  [3]

Проверка состояния опор корпуса; состояния корпуса в отношении коррозии, эрозии и трещин; проверка вертикальной плоскости направляющих аппаратов на коробление; проверка всех резьбовых соединений и мест под прокладки; проверка затяжки болтов и шпилек.  [4]

После проверки состояния опор и их ремонта приступают к сборке трубопровода.  [5]

Проверяются регулировка и состояние опор и подвесок трубопроводов; расширение паропровода по указателям.  [6]

При осмотре газопроводов тщательно проверяется состояние опор, подвески компенсирующих участков.  [7]

КПД зависит от конструкции и состояния опор, смазки подшипников, жесткости каната, угла обхвата блока канатом. Однако для практических расчетов с достаточной степенью точности можно считать, что КПД зависит только от конструкции опор, так как остальные факторы оказывают незначительное влияние.  [8]

Перед установкой нового участка трубопровода проверяют состояние опор и подвесок, очищают их от ржавчины и покрывают противокоррозионным покрытием. Трубопроводы монтируют из заранее изготовленных на ЦЗМ или заводах монтажных заготовок узлов и секций, при этом в состав узлов, как правило, входит трубопроводная арматура.  [9]

10 Рабочая характеристика турбины турбобура. [10]

Она зависит также от типа и состояния опор турбобура, свойств бурового раствора.  [11]

12 Зависимости К ( Х для подшипника 208 при различных значениях Л Ргп W9 / Sm2. [12]

Особую группу составляют средства непрерывного контроля состояния опор при эксплуатации объектов с целью предотвращения их аварийных отказов. Как правило, они имеют устройства сигнализации и автоматического отключения объекта, а конструктивно выполняются в качестве встроенных средств.  [13]

14 Функциональная схема системы САДТ-1. [14]

Особую группу составляют средства непрерывного контроля состояния опор при эксплуатации ОК с целью предотвращения их аварийных отказов. Как правило, они включают устройства сигнализации и автоматического отключения OK, a конструктивно выполняются в качестве встроенных средств.  [15]



Страницы:      1    2    3    4