Состояние - автомобиль
Cтраница 2
На основании изложенного, видимо, идеальным вариантом изменения состояния автомобиля в эксплуатации за срок его службы явился бы вариант, который приведен на рис. 1.14. На рис. 1.14 общий потенциал работоспособности Р автомобиля определяется ординатой, равной Ртах. [16]
При возвращении в парк водитель докладывает начальнику КТП о состоянии автомобиля и предъявляет путевой лист. [17]
 |
Кривые изнашивания деталей автомобиля. [18] |
С течением времени или по мере роста наработки в состоянии автомобиля или его отдельных частей наступает предел, после которого использование автомобиля оказывается нецелесообразным по уровню производительности и других технических показателей, по затратам, связанным с применением, и по степени безопасности. При достижении крайних допустимых в эксплуатации значений по одному из этих показателей или по совокупности их определяется предельное состояние автомобиля. По достижении этого состояния автомобиль или его агрегат выводится из эксплуатации и подвергается ремонту для восстановления полной или частичной годности. Разные детали автомобиля работают в разнообразных условиях, изготовлены из различных материалов с использованием многообразных технологических способов и в силу этого служат до достижения предельного состояния неодинаково долго. [19]
С течением времени или по мере роста наработки в состоянии автомобиля или его отдельных частей наступает предел, после которого использование автомобиля оказывается нецелесообразным: автомобиль ( агрегат) достиг предельного состояния. [20]
Для уменьшения загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами необходим повседневный технический контроль состояния автомобилей. [21]
Контрольный осмотр в пути проводится на привалах и остановках для проверки состояния автомобиля ( при наличии и прицепа), укладки и крепления перевозимого груза. [22]
Характер и размеры аварийных повреждений и некомплектность указывают в справке о состоянии автомобиля, сдаваемого в. [23]
Ежедневное техническое обслуживание включает уборочно-моечные работы, а также общий контроль за состоянием автомобиля, направленный на обеспечение безопасности движения и поддержание надлежащего внешнего вида. [24]
Ручку 10 корректора устанавливают в два положения, соответствующие по лной нагрузке и ненагруженному состоянию автомобиля. Доступ к регулировочным ручкам предусмотрен со стороны подкапотного пространства автомобиля. [25]
 |
Размеченный граф состояний автомобиля в системе АТП. [26] |
Наглядно эта модель процесса перехода показана на рис. 4.6.5, представляющая собой размеченный граф состояний автомобиля в данном АП, где направления переходов отмечены стрелками с обозначением соответствующих интенсивностей Ку. Этот процесс происходит во времени; интенсивности переходов AJ могут также зависеть от времени или приниматься постоянными. [27]
Арендатор использует автомобиль не в соответствии с целями его предоставления; если Арендатор умышленно ухудшает состояние автомобиля либо не выполняет возложенную на него обязанность по надлежащему содержанию автомобиля. [28]
Диагностику осуществляет бюро диагностики и контроля ( БДК), на которое возложены функции контроля состояния автомобиля при его приеме, техническом обслуживании и ремонте и окончательного контроля перед выдачей владельцу. [29]
Роль водителя в данном контроле особенно велика, так как только он имеет возможности постоянно оценивать состояние автомобиля во время движения, когда значительно легче выявить многие возможные отклонения от нормального состояния узлов и механизмов, трудно поддающиеся оценке при неподвижном состоянии автомобиля. [30]
Страницы: 1 2 3 4