Cтраница 1
Состояние нефтяной промышленности и общая ситуация в нашей республике, обусловленная падением цен на нефть и общественно-политической обстановкой в стране, заставляют нас четко определиться с задачами стратегического характера. Главные из этих задач - организация в республике нефтепереработки и подготовки нефти по качеству соответствующему мировым стандартами. [1]
Освещено состояние нефтяной промышленности во второй половине XIX столетия. [2]
Оперируя огромным количеством цифр, характеризующих состояние нефтяной промышленности, он попытался доказать, что поскольку налога не избежать, то обложение следует взимать именно с нефти, что налог в 15 коп. [3]
Многочисленные и разносторонние сведения и материалы, собранные Менделеевым о состоянии нефтяной промышленности США, достаточно точно и правдиво отражали истинное положение дела; они значительно дополняли сведения, полученные другими русскими учеными и специалистами, посещавшими Америку и знакомившимися там с нефтяной и химической промышленностью и горным делом. [4]
Эта структура вызвана особенностями в экономическом развитии существующей системы потребления, состоянием нефтяной промышленности, уровнем использования природного газа и каменного угля. [5]
Годы первой мировой войны, интервенции и гражданской войны тяжело отразились на состоянии нефтяной промышленности. Добыча нефти в 1920 г. снизилась по сравнению с 1913 г. на 60 % ( было добыто всего 3 85 млн. т нефти), почти полностью прекратились буровые работы. [6]
Таким образом, экономический кризис, потрясший страну в конце 80-х-начале 90 - х годов, совпал по времени с технологическим кризисом, что крайне отрицательно сказалось на состоянии нефтяной промышленности. Россия постепенно переходит в категорию второразрядной добывающей страны, утрачивает передовые позиции в мировой нефтяной промышленности. [7]
Рассматривая состояние нефтяной промышленности с 1940 по 1948 г., А. Л. Соллидей ( A. L. Solliday, 1949) писал о том, что каменный уголь и битуминозные сланцы как основные источники получения бензина, дизельных топлив и других энергетических материалов будут использоваться практически не позднее, чем через 10 лет после проведенного им анализа. [8]
Волгу для внутреннего потребления, а около 2 / 8 по железной дороге чрез Батум уходит за границу; затем из нефти извлекают окоГло 3 % Г смазочных тгасл, из которых около Vs отправляется Волгой в остальные части России, а 4 / в идет опять на Батум; около 20 % нефти сожигается и иным образом остается в Баку в виде остатков и потерь производства, а около 50 % вывозится как остатки или топливо на Каспийское море, в закаспийские края и глав-нейше в центральную Россию. Поэтому из столь редкого в природе вещества, каким должно считать 9 млн т нефти, ценных - маслянистых товаров ( бензина, керосина, соляровых и смазочных масл) получается не более 2.8 млн т, а остальные 6.2 млн т или пропадают, или сожигаются как простое топливо. Лично я не могу считать такое состояние кавказской нефтяной промышленности наивыгоднейшим для добывателей, ни желательным для страны, и полагаю, что наступившее в 1899 г. вздорожание сырой нефти поведет к улучшению дела и послужит поводом к отысканию для нефтяных остатков других более ценных применений вместо сожигания их как жидкого каменного угля. Но, конечно, и для лучшей утилизации нефти нельзя обойтись без вложения в это дела новых крупных капиталов, которые одни способны вводить коренные улучшения технического свойства в промышленные предприятия столь обширной страны, как Россия, богатой еще множеством промышленных дел, обещающих большие выгоды на основании своих, едва тронутых естественных богатств. Истинный завет Петра Великого состоит именно в том, чтобы нашу страну, богатую землей, народом и хлебом, сделать богатою в промышленном смысле, потому что это есть единственный путь для умножения блага народного и для удовлетворения его стремлений к просвещению, прогрессу и миру во всем мире. [9]
В начале 1921 г. И. М. Губкин разрабатывает предложения по восстановлению нефтяной промышленности. Его доклад О положении дела в нефтеносных районах республики рисует тяжелую картину состояния нефтяной промышленности. Вместе с тем к нем предусмотрены все мелочи, необходимые для восстановлени. [10]
Об этом неоднократно 1 говорилось в решениях промышленного райкома, Башкирского обкома партии. Так, в ноябре 1940 года на пленуме обкома, обсудившем специальный вопрос О состоянии нефтяной промышленности и перспективах ее развития, было подвергнуто острой критике хозяйственное руководство Уфимского завода за недостатки в работе. Это слабая подготовленность кадров, нарушения трудовой дисциплины, отсутствие четкости в технологическом процессе, что являлось одной-из причин многочисленных: аварий на основных установках. [11]