Состояние - поверхностный слой
Cтраница 1
Состояние поверхностного слоя под воздействием нагрузок ( статических и динамических) является способным к определенным структурным изменениям - к образованию на поверхности слоя с повышенным числом вакансий и слоя с повышенной плотностью дислокаций в окисных подповерхностных слоях металлических сплавов. [1]
Состояние поверхностного слоя и, прежде всего, поверхностное натяжение а существенно зависит от ряда факторов. Поверхностное натяжение воды уменьшается с ростом температуры от 75 6 мН / м при О С до 58 9 мН / м при 100 С. В критической точке ( см. разд. Такая зависимость а от температуры характерна для всех чистых веществ. [2]
Состояние поверхностного слоя существенно влияет на работоспособность поверхности. Наклеп поверхности в несколько раз уменьшает ее износ, способствует созданию сжимающих напряжений, повышающих предел выносливости, прочность деталей. Растягивающие напряжения увеличивают износ, снижают прочность и приводят к появлению микротрещин на рабочих поверхностях. От остаточных напряжений зависит первоначальная и последующая эксплуатационная точность деталей и машин. [3]
 |
Кривые усталости при симметричном изгибе лопаток турбин I ступени и образцов из сплава ХН62ВМКЮР ( ЭИ867 при 750 С. [4] |
Состояние поверхностного слоя образцов, испытываемых при повышенных температурах, оказывает меньшее влияние на сопротивление усталости, чем при комнатной температуре. [5]
На состояние поверхностного слоя оказывает влияние ряд технологических факторов. [6]
На состояние поверхностного слоя после шлифования влияют много факторов. [7]
Роль состояния поверхностного слоя на характер термической усталости до настоящего времени еще широко не изучены. Свойства поверхностного слоя, такие например, как микроструктура и ее однородность, пластичность, изменение твердости и прочности, внутренние напряжения и их распределение, оказывают влияние на зарождение трещин. Кроме того, на сопротивление термической усталости оказывают влияние также шероховатость и волнистость поверхности. [8]
По состоянию поверхностного слоя различают: сухое трение, возникающее при отсутствии смазки, когда поверхности покрыты менее прочными пленками, чем основной материал; граничное трение, когда поверхности покрыты жидкостными пленками настолько малой толщины ( 0 1 мкм и менее), что они приобретают особые свойства, отличные от объемных свойств жидкости, зависящие от природы и состояния трущихся поверхностей; жидкостное трение, когда жидкие пленки имеют толщину более 0 1 мкм и в них проявляются объемные свойства жидкости. [9]
 |
Микрошлиф поверхностного слоя металла после обтачивания заготовки из стали марки 20X3.| Микрошлиф поверхностного слоя металла после обтачивания заготовки из стали марки 45. [10] |
При шлифовании состояние поверхностного слоя в значительной мере определяется температурными явлениями, а также силовыми воздействиями. В поверхностном слое происходят структурные преобразования и на границах зерен появляются карбиды, образуются зоны закалки или отпуска, возникают положительные или отрицательные остаточные напряжения. [11]
Важнейшими показателями состояния поверхностного слоя являются степень наклепа и толщина наклепанного слоя, а также величина, знак и глубина зоны остаточных напряжений. Тонкий поверхностный слой обрабатываемой заготовки деформируется в зоне стружкообразования. Дополнительная деформация этого слоя происходит в результате обкатки закругленным лезвием режущего инструмента и эффекта упругого восстановления металла под задней поверхностью. [12]
Значительное влияние на состояние поверхностного слоя глубина, подача, скорость резания, а также геометрия инструмента. Подача в большей степени, чем лубина резания, оказывает это влияние. С увеличением резания глубина упрочненного слоя уменьшается. Инструменты с отрицательными передними углами больше упрочняют поверхностный слой, чем с положительными. [13]
Известно, что состояние поверхностного слоя валов и других деталей оказывает существенное влияние на эксплуатационные свойства машин. [14]
Наиболее чувствительными к состоянию поверхностного слоя являются сильнонагруженные поверхности деталей, поэтому они нередко обрабатываются шлифованием. Характерные для шлифования неблагоприятные растягивающие напряжения можно уменьшить или избежать их, если применять режимы, смягчающие резкое действие теплового фактора. [15]
Страницы: 1 2 3 4