Состояние - контактное соединение
Cтраница 1
Состояние контактных соединений характеризуется их температурой. Чрезмерный перегрев контактов может быть обнаружен по цветам побежалости, появляющимся на близлежащих от контакта участках шин. В установках на напряжения до 35 кв допускается проверка температуры контактов с помощью свечей, прижимаемых к проверяемому контакту изолирующей штангой. [1]
 |
Схема проверки контактных соединений ошиновки. [2] |
Оценка состояния контактных соединений ошиновок по значению сопротивления постоянному току или методом сравнения падений напряжения не является достаточной. Результаты измерения в обоих случаях могут быть удовлетворительными при неполной поверхности соприкосновения контактов, что недопустимо. Удовлетворительное состояние контакта по всей его поверхности обеспечивается лишь соблюдением технологических требований и технических условий на монтаж и приемку соединительной и ответви-тельной арматуры, на что и обращается особое внимание при приемке ее в эксплуатацию. [3]
Оценка состояния контактных соединений ошиновок по величине сопротивления постоянному току или методом сравнения падений напряжения не является достаточной. Результаты измерения в обоих случаях могут быть удовлетворительными при неполной поверхности соприкосновения контактов, что недопустимо. [4]
 |
Механический указатель нагрева контактных поверхностей шин. [5] |
Чтобы определить состояние контактного соединения, термосвечу укрепляют при помощи специального наконечника на конце оперативной изолирующей штанги и подносят вплотную к контакту, температуру нагрева которого требуется определить. [6]
Как оценивается состояние контактных соединений. [7]
 |
Механический указатель нагрева контактных поверхностей шин. [8] |
Чтобы определить состояние контактного соединения, термосвечу укрепляют при помощи специального наконечника на конце оперативной изолирующей штанги и подносят вплотную к контакту, температуру нагрева которого требуется определить. [9]
 |
Механический указатель перегрева контактов шин. [10] |
Для определения состояния контактного соединения термосвечу укрепляют с помощью специального наконечника ( рис. 373) на конце оперативной изолирующей штанги и подносят вплотную к контакту, температуру нагрева которого требуется определить. При касании термосвечей контактов необходимо следить за тем, чтобы капли расплавленного материала свечи не попадали на изоляторы. [11]
Для контроля состояния контактных соединений токоведущих цепей разъединителей измеряют их сопротивление по методу вольтметра - амперметра, пропуская через контактную систему разъединителя постоянный ток большой силы. [12]
Контроль за состоянием контактных соединений осуществляют внешним осмотром, с помощью термосвечей, электротермометра, термоуказателя и путем измерения переходного сопротивления или измерения потери напряжения в контакте. [13]
Контроль за состоянием контактного соединения может быть выполнен одним из трех методов: измерением сопротивления, измерением температуры или превышения температур, измерением падения напряжения в контакте. [14]
Измеряют зазоры, характеризующие состояние контактных соединений. Ленты гибкого соединения, надорванные более чем на половину их длины, отрезают ножницами; не допускается уменьшение толщины пакета лент более чем на одну треть. Протирают изоляторы салфеткой, смоченной бензином. Включают выключатель при повышенном ( на 10 %) и пониженном ( на 20 %) напряжении оперативного тока. Испытывают сопротивления изоляции между отдельными частями выключателя так же, как при межремонтном обслуживании. [15]
Страницы: 1 2 3 4