Состояние - трубопровод
Cтраница 2
За состоянием трубопроводов, проложенных под землей, их подвесок и опор, должен быть обеспечен технический надзор. Неисправности в состоянии трубопроводов, их подвесок и опор должны быть немедленно устранены. [16]
За состоянием трубопроводов электростанций осуществляется систематический надзор и контроль, который проводится по специальному графику. [17]
Ревизия, Состояние трубопровода систематически контролируют; в особо важных случаях этот контроль должен быть непрерывным. [18]
 |
НВАЭС. Блок III. Петля № 3. [19] |
Дальнейший анализ состояния трубопровода проводили для всех его элементов, включая заводские, монтажные и ремонтные сварные швы. Всего на четырех блоках было рассмотрено 540 сварных швов и соответствующее число трубных блоков и патрубков. [20]
При контроле состояния трубопровода определяют насколько изменилось его положение в плане и по вертикали, и не приведет ли это через некоторое время ( если изменение положения будет продолжаться) к разрушению трубопровода. [21]
Результаты диагностирования состояния трубопроводов внутритрубными снарядами показывают большое количество дефектов, связанных с коррозией наружной поверхности. Установлено, что одним из основных факторов, влияющих на состояние трубопровода, является коррозия металла в результате недостаточной работы комплекса антикоррозионной защиты, состоящего из антикоррозионного покрытия и систем электрохимзащиты. [22]
Часть параметров состояния трубопровода может быть получена только при использовании более сложной модели, учитывающей изгибную жесткость и наличие зазоров между стенками трубопровода и скважины. Модель позволяет оценивать влияние отдельных параметров и находить их оптимальные сочетания. [23]
При контроле состояния трубопровода определяют насколько изменилось его положение в плане и по вертикали, и не приведет ли это через некоторое время ( если изменение положения будет продолжаться) к разрушению трубопровода. [24]
Результаты диагностирования состояния трубопроводов внутритрубными снарядами показывают большое количество дефектов, связанных с коррозией наружной поверхности. [25]
Контроль за состоянием трубопроводов и оборудования тепловой сети должен осуществляться с учетом требований Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды Госгортехнадзора России. [26]
Контроль за состоянием трубопровода и его оборудования ведут линейные обходчики. Они обслуживают отдельные участки протяженностью ( в зависимости от рельефа и имеющихся транспортных средств) от 7 до 15 км. [27]
 |
Регулировка зацепления ролика с червяком ( червячной пяры рулевого управления. [28] |
При ТО-1 проверяют состояние трубопроводов тормозной системы и устраняют обнаруженную утечку воздуха или тормозной жидкости. Проверяют крепление деталей тормозной системы. У автомобилен с пневматическим приводом тормозов проверяют шплинтовку пальцев штоков тормозных камер; при необходимости-регулируют зазоры между тормозными колодками н барабанами колес. [29]
Для ежегодного контроля коррозионного и инкрустационного состояния трубопроводов устанавливают по одной пробной трубе ( сгону) в разводных линиях, стояках и линиях циркуляции. Пробная труба длиной 30 см может иметь резьбовую заглушку с уплотнением. [30]
Страницы: 1 2 3 4