Состояние - фильтрующий элемент
Cтраница 1
Состояние фильтрующих элементов и качество фильтрации рабочей жидкости в огромной степени определяет надежную, долговечную и бесперебойную работу гидрооборудования. Механические частицы, попадающие в рабочую жидкость, способствуют разрыву масляной пленки, окислению масла и повышенному абразивному износу деталей, а также могут вызвать заклинивание пар трения скольжения, закупорку дроссельных отверстий и щелей. Загрязняющие примеси, образующиеся в самой гидросистеме, в основном состоят из продуктов окисления масла и износа деталей гидравлических агрегатов. [1]
Состояние фильтрующих элементов проверяют осмотром при разборке фильтров. Загрязненные элементы заменяют новыми. [2]
Состояние фильтрующих элементов фильтров проверяют осмотром. Сильно загрязненный фильтрующий элемент фильтра грубой очистки, а также загрязненный или размягченный элемент фильтра тонкой очистки заменяют новыми. Корпусы фильтров промывают чистым дизельным топливом и обдувают сжатым воздухом. После сборки фильтры заполняют топливом и для удаления воздуха из системы запускают двигатель на 3 - 4 мин. [3]
 |
Прибор для проверки герметичности системы питания дизеля. [4] |
Перед установкой проверяют состояние фильтрующего элемента, подсвечивая его изнутри лампой. Разрывы, сквозные отверстия и другие повреждения не допускаются. [5]
После часа работы гидропривода вскрывают фильтры и осматривают состояние фильтрующих элементов. [6]
 |
Погружные фильтры. Телл-Тейлк. [7] |
На рис. 51, б ( последовательно слева направо) показано положение индикатора загрязненности фильтрующего элемента в зависимости от состояния фильтрующего элемента. [8]
При ТО выполняют работы ЕО, а кроме того, спускают отстой из фильтров грубой и тонкой очистки; проверяют состояние фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки, а также герметичность всех внешних соединений системы смазки; меняют масло в картере двигателя, очищают все трубки системы вентиляции картера; два раза в году производят сезонную смену масла с промывкой картера. [9]
При ТО-1: сливают отстой из топливного бака ( после 6 - 8ч стоянки автомобиля); разбирают фильтры грубой и тонкой очистки топлива, промывают и проверяют состояние фильтрующих элементов. [10]
Фильтры для промывки разбирают, их корпусы и фильтрующие элементы промывают чистым дизельным топливом и обдувают сжатым воздухом. Состояние фильтрующих элементов проверяют осмотром: сильно загрязненный фильтрующий элемент фильтра грубой очистки или размягченный элемент фильтра тонкой очистки заменяют новым. Фильтры после сборки заполняют топливом и пускают двигатель на 3 - 4 мин. [11]
Уменьшение расхода охлаждающей воды может произойти также в результате засорения трбок маслоохладителей. При обнаружении засорения трубок крупными частицами необходимо в очередной останов блока проверить состояние фильтрующих элементов водяных фильтров, при сильном засорении мгслсохладителя его надо почистить. Эта очистка может производиться как на работающей, так и на остановленной трубине. Чистка трубок со стороны воды ( внутренней поверхности) выполняется обычно шомполами с резиновыми, волосяными или нейлоновыми щетками. После прочистки трубка промывается водой высокого давления в направлении, противоположном ходу воды в маслоохладителе. [12]
Обязательно проверить состояние фильтрующих элементов фильтров. Сетчатые фильтрующие элементы необходимо промыть, а бумажные фильтро-элементы заменить. [13]
 |
Прибор для проверки герметичности нагнетательного клапана топливного насоса высокого давления. [14] |
При проверке элементов фильтра тонкой очистки один наконечник приспособления присоединяют к топливной системе перед фильтром, а другой - после фильтра. Проверку проводят при положении рейки топливного насоса, соответствующем максимальной цикловой подаче топлива насосными секциями. Трехходовым краном 3 соединяют полость манометра с входным клапаном корпуса фильтра тонкой очистки и замеряют давление. Далее, переключив кран, фиксируют давление перед фильтром тонкой очистки. По перепаду давлений делают заключение о состоянии фильтрующих элементов. [15]
Страницы: 1 2