Напряженное состояние - диск
Cтраница 1
Напряженное состояние диска было найдено для двух вариантов его исполнения - из стали ЭИ-726 и ЭИ-612. [1]
Анализ напряженного состояния диска при работе на рассмотренных выше температурных режимах показывает следующее. [2]
Исследование зависимости напряженного состояния дисков с замковыми выступами типа ласточкин хвост от вида контактной нагрузки / / Машиноведение. [3]
При определении напряженного состояния диска расчет можно закончить, когда напряжения двух последующих приближений будут практически одинаковыми. Для этого обычно бывает достаточно двух-трех приближений. Для правильного подсчета радиального зазора между рабочими лопатками и корпусом и определения посадки диска на вал в рабочем состоянии или для сравнения возникающих пластических деформаций с допустимыми для данного материала нужно будет найти деформированное состояние диска. В этом случае расчет следует закончить, когда, кроме напряжений, будут практически одинаковыми величины Е двух последующих приближений в каждой точке диска. [4]
Излагается алгоритм расчета напряженного состояния диска турбины при ползучести на основе феноменологической теории состояния реономного тела. В качестве примера вычислены напряжения в турбинном диске переменной толщины, вращающемся в неравномерном температурном поле. [5]
 |
Элемент диска. [6] |
Этому способствует также характер напряженного состояния диска, образованного, как правило, двумя растягивающими напряжениями а, и аг. [7]
 |
Элемент диска. [8] |
Этому способствует также характер напряженного состояния диска, образованного, как правило, двумя растягивающими напряжениями ot и аг. [9]
Наиболее простой теорией, позволяющей определить напряженное состояние диска, изменяющееся по времени в связи с возникновением деформаций ползучести, является деформационная теория ползучести. [10]
В последнем соотношении учтено, что напряженное состояние диска считается двухосным, а напряжение az отсутствует. [11]
 |
Эпюры изгибных напряжений, вызванных осевым температурным перепадом в диске из стали ЭИ-726. [12] |
Наличие этих напряжений вносит изменения в напряженное состояние диска при работе турбоагрегата на рабочем установившемся режиме и тем самым ухудшает условия его работы. Однако эти условия могут еще привести к интенсивному трещинообразованию и разрушению диска. [13]
Характер нагружения, условия прогрева и напряженного состояния диска в данном случае принимаются такими же, как и в тонких дисках. Работа диска рассматривается в условиях установившейся ползучести, причем в основу метода положена гипотеза старения в форме, представленной в гл. [14]
Наличие в диске осевого температурного перепада вносит весьма серьезные изменения в напряженное состояние диска, ухудшая условия его работы. [15]
Страницы: 1 2 3