Действительное напряженное состояние

Cтраница 1

Действительное напряженное состояние отличается от статически возможных даем, что для него дополнительная работа принимает наименьшее значение. [1]

Действительное напряженное состояние конкретной оболочки при заданных внешних нагрузках и граничных условиях в общем случае не определяется каким-либо одним видом напряженного состояния, а может складываться из этих характерных состояний. Каждое из них является частным интегралом уравнений теории моментных оболочек. [2]

Действительное напряженное состояние упругого тела в отличие от статически возможных напряженных состояний, отвечающих той же внешней нагрузке, сообщает упругой потенциальной энергии тела минимальное значение. [3]

Действительное напряженное состояние равновесия упругого тела ( системы) отличается от всех смежных состояний равновесия тем, что оно дает минимум потенциальной энергии деформации. [4]

Пусть действительные напряженные состояния в различных точках тела характеризуются компонентами Оу, а близкие напряженные состояния характеризуются компонентами Су 5ст, удовлетворяющими дифференциальным уравнениям равновесия и граничным условиям на поверхности. [5]

Определение действительного напряженного состояния ВВЭР в условиях холодной и горячей обкатки, а также при эксплуатации в настоящее время выполняется экспериментально, главным образом методами электрического тензометрирования. Эти методы исследования разработаны с большой полнотой и допускают осуществление измерений в весьма сложных условиях эксперимента, Тензометрирование наружных поверхностей конструкций представляет собой сравнительно простую задачу. Измерение же деформаций и температур на внутренних поверхностях ( корпусов реакторов и парогенераторов, внутрикорпусных устройств и др.) сопряжено с весьма большими трудностями. [6]

Определение действительного напряженного состояния ВВЭР в условиях холодной и горячей обкатки, а также при эксплуатации в настоящее время выполняется экспериментально, главным образом методами электрического тензометрирования. Эти методы исследования разработаны с большой полнотой и допускают осуществление измерений в весьма сложных условиях эксперимента. Тензометрирование наружных поверхностей конструкций представляет собой сравнительно простую задачу. Измерение же деформаций и температур на внутренних поверхностях ( корпусов реакторов и парогенераторов, внутрикорпусных устройств и др.) сопряжено с весьма большими трудностями. [7]

Для определения действительного напряженного состояния и параметров укладки представим трубопровод как балку с тремя участками ( рис. 11.8, в): на первый участок а действует нагрузка интенсивностью р, на второй участок b - нагрузка интенсивностью q и третий, частично погруженный, находящийся на поверхности воды, рассматривается как балка на упругом основании. [8]

Экспериментальное определение действительного напряженного состояния крышек гидротурбин в связи с оценкой их прочности не должно ограничиваться статическим тензометрированием крышек в натурных условиях на установившихся режимах. [9]

Можно показать, что действительное напряженное состояние тела обращает потенциальную энергию тела в минимум. [10]

Смита совершенно не отражает действительного напряженного состояния диафрагмы. [11]

Учет неравномерно распределенных нагрузок позволяет установить действительное напряженное состояние и глубину погружения подводных трубопроводов. [12]

Типовая цилиндрическая оболочка из группы механически подобных ( аффин ных образцов. [13]

Для реальных оболочек безмоментная теория описывает действительное напряженное состояние лишь на некотором удалении от закрепленных краев. [14]

Пусть новое состояние, как и действительное напряженное состояние, удовлетворяет условиям равновесия (1.10) и (1.11) и, следовательно, называется статически возможным. [15]

Страницы: 1 2 3 4