Гидравлическое состояние

Cтраница 2

Схема функционирования диспетчерского управления магистральными газопроводами. [16]

Диспетчер ЦДС осуществляет контроль за выполнением плана по транспорту газа, распределением его между потребителями, обеспечением бесперебойного газоснабжения, поддержанием заданного технологического режима работы газопроводов, экономичностью работы основного оборудования, оптимизацией режимов транспорта газа, выполнением графиков ремонтных работ основного оборудования КС и ГРС, ликвидацией аварий на газопроводах, гидравлическим состоянием газопроводов, ходом подготовки новых потребителей к приему газа. Кроме того, он должен оперативно руководить диспетчерскими службами промплощадок и ЛПУМГ, составлять суточные, месячные, квартальные и годовые балансы газа по газопроводам и ПО в целом, разрабатывать оперативные планы, участвовать в перспективном планировании транспорта газа, руководить остановкой и пуском газопроводов, КС, ГРС для проведения плановых и текущих ремонтных работ, анализировать работу газопроводов, собирать и документировать информацию о технологических параметрах его объектов, передавать информацию о работе газопроводов ПО МГ в ЦДУ и составлять отчетные документы. [17]

При проектировании и планировании на перспективу из-за возрастающей неопределенности условий функционирования системы нужно упрощать математическое описание технологических процессов. Гидравлическое состояние трубопроводов претерпевает достаточно быстрые изменения, поэтому даже при текущем планировании следует игнорировать некоторые физико-технические особенности процесса перекачки продукта, отражение которых в моделях систем не имеет адекватного информационного обеспечения. [18]

Эффективность работы МГ в значительной степени зависит от его гидравлического состояния. Критерием, оценки гидравлического состояния газопровода служит коэффициент гидравлического сопротивления. Наличие в полости труб больших объемов жидких и твердых загрязнений приводит к увеличению коэффициента гидравлического сопротивления, что отрицательно сказывается на энергозатратах КС и пропускной способности МГ. В связи с этим весьма важно контролировать изменение гидравлического состояния газопровода, чтобы определить время пропуска поршня, а также расход метанола на разрушение гидратных пробок. [19]

Формализация неустановившихся режимов. [20]

Полученные решения могут быть использованы для оперативно-диспетчерского управления кольцевым газопроводом. Они дают возможность контролировать гидравлическое состояние газотранспортной системы, анализировать аварийные ситуации и процессы заполнения ( опорожнения) кольцевого газопровода. [21]

Систематический диспетчерский контроль эффективности газопроводов на базе ЭВМ позволяет оперативно обнаруживать ухудшение их гидравлического состояния и своевременно принимать необходимые меры по очистке внутренней полости газопровода. Так, благодаря внедрению регулярного контроля за гидравлическим состоянием газопровода и своевременному принятию мер по очистке его полости, в ПО Мострансгаз повышен коэффициент эффективности на отдельных участках до проектных значений, а также снижены удельные затраты метанола на 20 %; в ПО Тюментрансгаз уменьшен средний коэффициент гидравлического сопротивления на 0 003 для трубопроводов диаметром 1200 мм и на 0 0015 для трубопроводов диаметром 1400 мм. [22]

Относительная характеристика изменения мощности в зависимости от коэффициента эффективности работы газопровода Е. [23]

После анализа полученных результатов можно сделать вывод, что гидравлическое состояние газопроводов в значительной степени влияет на энергозатраты компрессорных станций. В реальных условиях на действующих газопроводах резерв мощности на КС ограничен, поэтому снижение гидравлического состояния газопровода отражается и на пропускной способности в сторону ее уменьшения. [24]

Нередко в исследуемой области сочетаются зоны, содержащие грунтовые и напорные воды одновременно. Возникает вопрос о возможности схематизации потока и сведения его к какому-либо одному типу по гидравлическому состоянию. Универсальных критериев для этого нет, каждый раз выполняются специальные исследования. [25]

Схема построения модели продуктопровода для задач оперативного управления.| Регистрация параметров продуктопровода. [26]

Давления р2 и Р3 также можно отнести к этой группе, поскольку их значение определяется только давлением НС-Оренбург и гидравлическим состоянием линейных участков, эти давления в отдельности не могут быть изменены диспетчерской службой. [27]

Расчетные нормативы располагаемой мощности важнейших магистральных трубопроводов. [28]

По данным расчетов показателей использования мощности ( см. табл. 8.3) и с учетом норм простоя нефтепроводов, определяющих резервы времени для технического обслуживания и капитального ремонта, а также простоев, эквивалентных снижению пропускной способности из-за ухудшения гидравлического состояния линейной части, вычислены значения временных нормативов располагаемой мощности ( табл. 8.6), применявшиеся при расчете планов развития системы. [29]

Комплексная автоматизация и телемеханизация объектов газопроводного транспорта и внедрение АСУ транспортом газа и общего назначения направлены на создание единой автоматизированной системы страны. Компрессорные станции, введенные в эксплуатацию в последнем десятилетии, автоматизированы с обеспечением дистанционного контроля и управления основным технологическим и вспомогательным оборудованием. С помощью средств линейной телемеханизации контролируют гидравлическое состояние газопровода, работу станций катодной защиты и газораспределительных станций. [30]

Страницы: 1 2 3