Опасное состояние

Cтраница 1

Опасное состояние или разрушение трубы наступит, когда действующие напряжения am и GL достигнут критического значения. [1]

Опасное состояние наступает тогда, когда напряжение опр доходит до предела пропорциональности ( текучести) материала трубы; соответствующая величина растягивающей силы называется страгивающей нагрузкой и обозначается через Рст. [2]

Расчетные сроки службы. [3]

Наиболее опасным состоянием подшипника является восприятие им нагрузок без вращения, вследствие чего на кольцах могут появиться лунки, приводящие к последующему выкрашиванию поверхности и трещинам колец. Поэтому расчету на статическую грузоподъемность должны подвергаться все подшипники, работающие без вращения и при числе оборотов п; 10 в минуту. [4]

За опасные состояния в этом случае могут быть приняты: начало текучести, начало образования шейки и разрушение материала. [5]

За опасное состояние детали принимается такое, при котором напряжение хотя бы в одной ( опасной) точке достигает предела текучести. [6]

Когда опасное состояние конструкции определяется изложенным образом как состояние, в котором напряженное состояние достигает предельной величины хотя бы в одной точке, говорят о расчете по допускаемым напряжениям. Как было показано в § 6 на примере статически неопределимой стержневой системы, при расчете по допускаемым напряжениям не всегда в полной мере используются возможности, которыми обладает рассматриваемая конструкция. [7]

За Опасное состояние детали принимается такое, при котором напряжение хотя бы в одной ( опасной) точке достигает предела текучести. [8]

Сигнал опасного состояния автомобиля предусматривает одновременную работу в мигающем режиме всех указателей поворотов. [9]

Почему причина опасного состояния не имеет значения для расчетов на прочность при одноосном напряженном состоянии. [10]

Момент наступления опасного состояния возможно приближенно установить с помощью так называемых теорий прочности, в основу которых положены различные гипотезы. [11]

Почему причина опасного состояния не имеет значения для расчетов на прочность при одноосном напряженном состоянии. [12]

Допускаемые напряжения для углеродистых сталей обыкновенного качества в горячекатаном состоянии при статической нагрузке. [13]

При повторно-переменных нагрузках опасное состояние связано с появлением усталостных трещин, поэтому опасным напряжением считается предел выносливости ( Подробнее ем. [14]

В - П опасные состояния не имеют места при нормальной эксплуатации, а возможны только в результате аварий или неисправностей. [15]

Страницы: 1 2 3 4