Фактическое состояние - система
Cтраница 1
Фактическое состояние системы, выявляемое с помощью - обратной связи, зависит от ранее приложенного управляющего воздействия. [1]
Модель фактического состояния системы управления, характеризуя объект в целом, позволяет выявлять ряд ситуаций, требующих разрешения. Они могут быть связаны с выявлением потерь, непроизводительных затрат, перерывсз, нарушений в процессе управления пли с изучением передового опыта, прогрессивных приемов работы и др. На этой основе и с учетом первоочередных задач развития управления могут быть сформулированы проблемы, которые одновременно характеризуют разницу между желаемым и фактическим состоянием. [2]
 |
Организационная структура районного ВЦ системы ЦСУ СССР. [3] |
Благодаря планированию модели фактического состояния системы преобразуются в модель ее будущего путем разработки программы действий, необходимых для реализации замысла. В результате образуется плановая информация. [4]
 |
Изменение накопленного объема добычи нефти во вре. [5] |
Определим теперь степень схождения фактического состояния системы разработки с проектным, описываемых n - мерными векторами. В любой момент времени t проектное состояние системы разработки в безразмерной форме описывается вектором с нулевыми компонентами. [6]
Кроме того, анализ фактического состояния системы технического обслуживания и ремонта, выполненный по ряду предприятий, показывает очень большие отклонения фактических сроков проведения ремонтов по основному технологическому оборудованию. [7]
Необходимо тщательно контролировать соответствие фактического состояния систем крепления паропроводов горячих ниток промежуточного перегрева требованиям проекта и устранять возможность защемления. [8]
Во время эксплуатации ведут контроль за соответствием фактического состояния систем крепления паропроводов горячих ниток промежуточного перегрева требованиям проекта и устраняют возможность защемления. Наблюдение, контрольные замеры и вырезки рекомендуется производить в соответствии с инструкцией по контролю за металлом котлов, турбин и трубопроводов. Остаточная деформация контролируется по реперам. [9]
При воспроизведении системы Г с помощью модели ГМод фактическое состояние системы Г оценивается по множеству состояний модели Гмод - Рассмотрим сюръективно гомоморфную модель. [10]
Участники игры - эксперты, анализирующие и оценивающие фактическое состояние системы стимулирования управленческого труда в организации ( подразделении), а также разработчики конкретных мероприятий по совершенствованию указанной системы. [11]
При поверхностной оценке ситуации, когда человек действует по шаблону без учета фактического состояния системы, ее динамической структуры, объемно-пространственной производственной среды, возможны ошибочные суждения, решения, неправильные действия. Так, в аварийной обстановке боец газоспасателей, не включившись в респиратор, вошел в опасную зону и получил отравление токсичным газом, при спуске инструмента помощник бурильщика взялся за муфту свечи рукой, в это время на муфту опустился элеватор и рука была травмирована; при опускании талевой системы с незагруженным элеватором бурильщик, проверяя исправность, наклонился и был тяжело травмирован спускаемым элеватором. Из-за пробелов в быстроте суждения при проходе глубоких скважин происходит более 16 % производственных несчастных случаев. [12]
Поэтому координаты у не могут входить в выражение для Т или в другое какое-нибудь выражение, характеризующее фактическое состояние системы. [13]
Система регулирования турбины по своему конструктивному / выполнению отзечает всем требованиям, перечисленным в параграфе, поэтому здесь они рассматриваются как требования к фактическому состоянию системы регулирования, которое должно поддерживаться ( профилактическим обслуживанием, проверками, ремонтами) в течение всего эксплуатационного периода. [14]
Развиваемое в МГГУ научное направление вибромониторинга горных машин [1] дает возможность путем накопления и обработки информации о их вибросостоянии выделить с помощью разработанных методик признаки оценки фактического состояния системы и тенденций изнашивания деталей и узлов горных машин. Это позволяет держать под контролем развивающиеся дефекты в процессе эксплуатации машины, и таким образом предупреждать возможность внезапного отказа и связанную с этим аварийность при ведении горных работ. [15]
Страницы: 1 2 3