Cтраница 2
Так, например, систематически наблюдая за техническим состоянием тормозной системы автомобиля по количеству выполняемых ремонтов, можно постепенно улучшить техническое обслуживание тормозной системы. Но рациональный режим технического обслуживания может быть определен только на основании исследования износов тормозных механизмов, влияния этих из-носов на тормозные качества автомобиля и достоверного определения того момента, когда из-за износа деталей тормозные качества автомобиля изменяются настолько, что это будет угрожать безопасности движения. [16]
На ходу автомобиля проверяют работу сцепления, коробки передач и главной передачи. Согласно ГОСТ 25478 - 82 дорожные испытания при определении технического состояния тормозных систем проводят на прямой, ровной, горизонтальной, сухой дороге с цемент-но - или асфальтобетонным покрытием, не имеющей на поверхности сыпучих материалов или масла. [17]