Работоспособное состояние
Cтраница 3
Ебсстановленйе работоспособного состояния предусмотрено в нормативно-технической и конструкторской документации. К невосстанавливаемым относятся талевый канат, тормозные накладки, цилиндровые втулки и поршни, клапаны бурового насоса, долота, пружины, подшипники качения и другие объекты, восстановление которых не предусмотрено нормативно-технической и конструкторской документацией. [31]
Область работоспособного состояния характеризуется координатами предельного состояния Rt, которые в общем виде также являются случайными. [32]
Утрата работоспособного состояния изделия ( полная или частичная) называется отказом. Отказы бывают полные и частичные: внезапные ( например, поломки), постепенные ( изнашивание, коррозия и др.) и постепенные по развитию, но внезапные по проявлению ( усталость); опасные для жизни человека, тяжелые и. [33]
Утрата работоспособного состояния изделия ( полная или частичная) называется отказом. Отказы бывают полные и частичные: внезапные ( например, поломки), постепенные ( изнашивание, коррозия и др.) и постепенные по развитию, но внезапные по проявлению ( усталость); опасные для жизни человека, тяжелые и легкие; устранимые и неустранимые. [34]
В работоспособном состоянии ( в работе или резерве) параметры элемента, характеризующие его способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и ( или) конструкторской документации. При отказе происходит нарушение работоспособного состояния элемента. [35]
При работоспособном состоянии деталей ротора его не разбирают до наработки 8000 - 9000 ч, а производят обязательный визуальный осмотр опасных зон. Простукиванием ступиц рабочих колес медным молотком по звуку определяют плотность их посадки на валу. Допустимый зазор между вкладышем подшипников скольжения и шейками вала устанавливают в зависимости от диаметра вала, он составляет 0 06 - 0 5 мм. Допустимые значения осевого зазора между валом и крышкой корпуса подшипника составляет 1 - 3 мм. [36]
В работоспособном состоянии запорной арматуры пропуск среды через сальниковое и прокладочное уплотнения не допускается. [37]
Согласно [27] работоспособное состояние - состояние объекта, при котором он способен выполнять все или часть заданных функций в полном или частичном объеме. ПРС - работоспособное состояние объекта, при котором он способен выполнять все заданные функции в полном объеме, ЧРС - работоспособное состояние объекта, при котором он способен выполнить часть заданных функций в полном или частичном объеме или все заданные функции, но при этом хотя бы одну из них в частичном объеме. Неработоспособным является состояние, в котором объект не способен выполнять все заданные функции. [38]
РАБОТОСПОСОБНОСТЬ, работоспособное состояние - состояние техн. Из работоспособного состояния изделие может перейти в неработоспособное вследствие отказа. [39]
Вероятность восстановления работоспособного состояния представляет собой значение функции распределения времени восстановления при ( в - Т3, где Т3 - заданное время восстановления. [40]
Переход от работоспособного состояния в неработоспособное происходит после наступления события, которое называют отказом. [41]
Переход из работоспособного состояния котла в неработоспособное принято называть событием. [42]
При проверках работоспособного состояния установок пожаротушения ответственное лицо должно контролировать сохранность запаса огнету-шащего вещества, напряжение на вводе привода энергетических агрегатов установок пожаротушения, давление в побудительном трубопроводе питательной сети, положение запорной арматуры, состояние выпускных насадок и оросителей, состояние датчиков автоматического и дистанционного пуска и сети распределительных трубопроводов. Даты проведения осмотров и их результаты должны записываться в специальном журнале. [43]
 |
График возрастания износа деталей по периодам. [44] |
Для обеспечения работоспособного состояния башенных кранов, повышения надежности в эксплуатации и увеличения срока их службы в соответствии с системой планово-предупредительных ремонтов ( ППР) проводят техническое обслуживание и ремонт кранов. Эта система представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, направленных на повышение работоспособности и долговечности кранов, улучшение качества, сокращение сроков и снижение стоимости ремонта. Система ППР регламентирует характер и сроки выполнения мероприятий по поддержанию крана в работоспособном состоянии. [45]
Страницы: 1 2 3 4